液流电池高存储性能助力可再生能源并入电网

时间:2012-11-20 11:03来源:中国储能网 作者:admin
点击:

 

    液流电池泵抽一种溶液,溶液中溶解的带电荷金属离子自由浮动,可以导电,溶液从外部容器穿过电化学电池,把化学能转换成电能。
    桑迪亚国家实验室(Sandia National Laboratory)的研究人员开发出一系列新的液体盐电解质,就是所谓的迈提尔溶液(MetILs),制成的电池经济有效,存储能量比目前的电池高三倍以上。
    桑迪亚国家实验室的研究人员发现一种新的液体盐电解质,可制成电池,能量密度提高三倍,胜过现有的其他存储技术。这些所谓的迈提尔溶液(MetILs),从左至右依次为:铜基化合物,钴基化合物,锰基化合物,铁基化合物,镍基化合物和钒基化合物。 来源:桑迪亚国家实验室
    这项研究发表在《道尔顿会刊》(Dalton Transactions)上,可带来一些设备,有助于经济可靠地集成大规模间歇性可再生能源,如太阳能和风能,使并入全国电网。
    电网的设计是用于稳定的能源,这样,因为波动电力源自间歇性可再生能源,所以就很难适应。更好的能量存储技术可平衡这些流动的波动能源,而桑迪亚国家实验室的研究人员正在研究新的方法,开发更灵活、更具成本效益也更可靠的电网,以提高能源储存。
    “美国和全世界都需要极大地突破电池技术,用可再生能源取代今天的碳基能源系统,”安东尼?梅迪纳(Anthony Medina)说,他是桑迪亚国家实验室高能成分实现项目主任。“迈提尔溶液是一种新的、有前途的化学电池,可能带来下一代的电站蓄电池技术,取代铅酸电池和锂离子电池,带来极大的能量存储密度,进行这些应用。”
    过去20年来,锂离子电池一直是前沿性的储能研究。它们结构紧凑,轻巧的设计非常适合用于手机,笔记本电脑和个人电子产品,但锂离子电池价格昂贵,而且退化问题妨碍它们进入电站高容量应用,就是用于全国电网。
    桑迪亚国家实验室研究员和无机化学家特拉维斯?安德森(Travis Anderson)带领一个小组,开发出下一代液流电池。这种液流电池泵抽一种溶液,就是自由浮动的带电荷的金属离子,这种离子溶解在电解液中,溶液中自由浮动的离子可以导电,溶液从外部容器穿过电化学电池,把化学能转换成电能。液流电池可快速充放电,只需改变电解液的充电状态,这种电活性物质很容易重复使用多次。安德森说,液流电池可以维持超过14000次循环,这是在实验室,相当于20多年的能量储存,在锂离子电池中,这是不寻常的。
    然而,液流电池电网存储系统,大致上尺寸相当于一所房子,成本超过同样的锂离子电池。研究人员的目标,是使液流电池体积更小,更便宜,同时增加给定的体积能量存储,或能量密度。
    液流电池已经实地应用于美国、日本和澳大利亚。大量的系统,高达25兆瓦都处在演示阶段,根据《美国恢复和再投资法案》(ARRA:American Recovery and Reinvestment Act),管理者是能源部能源存储系统研究项目。锌溴和钒氧化还原系统(Zinc bromine and vanadium redox systems)是最大的竞争者。但所用的材料具有中等毒性,钒具有很大的价格波动。此外,水溶液限制了可以溶解的物质数量,以及可以储存多少能量,而且,室外温度会降低性能。
    桑迪亚国家实验室开创性地研究液流电池,可避免这些问题,因为不使用水。安德森组建了一个多学科小组,专家来自一些实验室,包括电化学大卫?英格索兰(David Ingersoll),有机化学家乍得?斯泰格(Chad Staige),化学技师哈里?普拉特(Harry Pratt)和乔纳森?伦纳德(Jonathan Leonard)。他们所设计的,是一种新型电化学可逆的、金属基离子液体,或叫迈提尔溶液(MetILs),采用的都是廉价无毒的材料,在美国很容易买到,如铁,铜,锰。
    “不是把盐溶解到溶剂中,我们的盐就是一种溶剂,”安德森说。“我们可得到非常高浓度的活性金属,因为我们不受饱和的限制。它实际上就在公式中。因此,我们可以经济有效地增加三倍的能量密度,这可大大降低电池所需的尺寸,只是因为材料的性质。” 电化学效率,或反向充电性能,在迈提尔溶液中要高得多,远远超过迄今公布的其他任何东西。研究小组已经制备了近200种组合的阳离子、阴离子和配体以及这类物质,其中有五种超过二茂铁(ferrocene)的电化学效率,这效率长期以来一直被认为是黄金标准。
    一个共同问题是,混合带正电荷和带负电荷的成分,这些成分就会开始聚集在一起,最终使溶液变为粘性,堵塞电池膜和电极表面。研究小组解决了这一挑战,他们开发出不对称的阳离子,或者带正电的离子,这种离子就像一个足球。在这个比喻中,黑色的五边形代表带负电荷的区域,白色的六边形代表正电荷的区域。这种排列降低了熔点,因为可防止离子液体成分键合,形成固体,同时,部分电荷仍使电子可以自由流动,穿过电池,产生电流。 研究小组资金来自美国能源部电力传输和能源可靠性办公室(Office of Electricity Delivery and Energy Reliability)。伊姆雷?古柯(Imre Gyuk)是这一办公室的能源储存系统项目经理,一直支持桑迪亚国家实验室的这项工作,而且提供了必要的资金。
    “迈提尔溶液方法代表了一种巧妙的现成的溶液,是一种阴极/电解质聚合体。古柯说,“因为是采用现成的,价格低廉的前体,因此,它很可能带来创新的、成本划算的存储系统,会极大地影响整个美国电网。” 这一研究结果适用于新的液流电池正极材料。桑迪亚国家实验室的小组下一步是找到类似材料,用于液流电池阳极,研究人员对他们的进步感到鼓舞。
    安德森说,“有三个因素,你需要同时考虑,而且,它们并不总是相关:这就是粘度,电导率和基本电化学效率。让人兴奋的,是让三个因素同时都合适,这就像是寻找宝藏,但没有地图。我们正在创造这幅地图,我们非常兴奋,有这种可能性。”
(责任编辑:王杰)
文章标签:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 号外!第三季度锂电池芯或全面涨价5%至15%

    受到钴金属价格在2018年第一季创新高影响,第三季锂电池芯预估全面涨价5~15%不等,但价格在第四季有机会持稳。
    2018-08-08 11:13
  • 2017年2月新能源汽车销售同比增长30.3% 

    2月,新能源汽车产销均完成1.8万辆,同比分别增长15.5%和30.3%。其中纯电动汽车产销分别完成1.5万辆和1.4万辆,同比分别增长32.3%和49.5%;插电式混合动力汽车产销分别完成0.26万辆和0.37万辆,同比分别下降33.5%和12.4%。 1-2月,新能源汽车累计生产和销售
    2017-03-14 17:25
  • 首批新能源车用户陷困局

    新能源汽车一直以养护费用、使用成本比汽油车低,吸引消费者购买。从2009年新能源汽车大力补贴开始计算,不少首批新能源车车主的纯电动汽车或插电混动车使用期限已经超过6年,也过了当初厂家承诺的质保期。近日,记者接到不同品牌新能源车车主的反映:新能源
    2017-03-13 14:09
  • 2025年全球电池管理系统市场规模超768亿元

    根据市场调研机构的新报告,到2025年全球电池管理系统市场规模预计达111.7亿美元(约合人民币768.4亿元)。可再生能源发电的增长趋势是由对全球气候变化的增多担忧驱动。另外,太阳能光伏电池的价格不断下滑,有利的政府激励,以及电池成本下降都可能增加可再
    2017-03-03 18:33
  • 固态电池将成主流趋势 企业未雨绸缪加速布局

    近年来,动力电池起火爆炸事故频发,据锂电大数据统计,2016年共发生50起锂电池起火爆炸事件。提高电池的安全性能一直是锂电人孜孜追寻的课题,而此时,兼具安全性和高续航优势的固态电池逐渐走进大家的视野。 液态锂电池安全性亟待提升 液态锂电池已成为当
    2017-03-03 18:28
  • 国内无铅化锂电池成功研发,低速电动车成为新宠

    目前,低速电动车正逐渐成为人们出行的新宠,但低速电动车所使用的铅酸蓄电池却对土壤环境污染构成威胁。日前,中科院青岛生物能源与过程研究所对外发布最新科研成果称,研究所率先在国内成功研发绿色环保的无铅化锂电池,且每瓦时成本控制在0.5元,已具备产
    2017-01-22 16:23
  • 新能源车结构性产能过剩凸显 动力电池产能是需求量7倍

    目前,在新能源客车、货车领域,企业已经出现了结构性的过剩苗头,动力电池高端产能不足、低端产能过剩的问题进一步加剧。1月14日,工业和信息化部部长苗圩在电动汽车百人会上如是说。 根据国务院办公厅此前印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年
    2017-01-22 14:23
  • 年后,电池行业又将面临哪些严峻考验?

    这几天,很多电池企业都在做着年前的各项总结,准备迎接新年的假期。然而,告别了水深火热的2016年,电池行业迎来了极具考验的2017年。电池涨价、废旧电池降价以及无人回收的噩梦似乎也在继续,这些还在困扰电池人的烦恼没有因为新年的喜悦而消散。随着中国农
    2017-01-22 13:49
  • 崛起中的生态型动力电池企业

    2016年,将注定成为国轩高科企业史上一个极为关键的年份。这一年,在公司领导层的谋篇布局下,国轩高科正冉冉升起为一家生态型的动力电池企业。 通过在产业链广泛布局,行业纵向整合,国轩高科不断加强上下游协同发展,统筹布局,谋求联动发展,实现了从单一
    2017-01-19 15:18
专题
相关新闻
  • 号外!第三季度锂电池芯或全面涨价5%至15%

    受到钴金属价格在2018年第一季创新高影响,第三季锂电池芯预估全面涨价5~15%不等,但价格在第四季有机会持稳。
    2018-08-08 11:13
  • 2017年2月新能源汽车销售同比增长30.3% 

    2月,新能源汽车产销均完成1.8万辆,同比分别增长15.5%和30.3%。其中纯电动汽车产销分别完成1.5万辆和1.4万辆,同比分别增长32.3%和49.5%;插电式混合动力汽车产销分别完成0.26万辆和0.37万辆,同比分别下降33.5%和12.4%。 1-2月,新能源汽车累计生产和销售
    2017-03-14 17:25
  • 首批新能源车用户陷困局

    新能源汽车一直以养护费用、使用成本比汽油车低,吸引消费者购买。从2009年新能源汽车大力补贴开始计算,不少首批新能源车车主的纯电动汽车或插电混动车使用期限已经超过6年,也过了当初厂家承诺的质保期。近日,记者接到不同品牌新能源车车主的反映:新能源
    2017-03-13 14:09
  • 2025年全球电池管理系统市场规模超768亿元

    根据市场调研机构的新报告,到2025年全球电池管理系统市场规模预计达111.7亿美元(约合人民币768.4亿元)。可再生能源发电的增长趋势是由对全球气候变化的增多担忧驱动。另外,太阳能光伏电池的价格不断下滑,有利的政府激励,以及电池成本下降都可能增加可再
    2017-03-03 18:33
  • 固态电池将成主流趋势 企业未雨绸缪加速布局

    近年来,动力电池起火爆炸事故频发,据锂电大数据统计,2016年共发生50起锂电池起火爆炸事件。提高电池的安全性能一直是锂电人孜孜追寻的课题,而此时,兼具安全性和高续航优势的固态电池逐渐走进大家的视野。 液态锂电池安全性亟待提升 液态锂电池已成为当
    2017-03-03 18:28
  • 国内无铅化锂电池成功研发,低速电动车成为新宠

    目前,低速电动车正逐渐成为人们出行的新宠,但低速电动车所使用的铅酸蓄电池却对土壤环境污染构成威胁。日前,中科院青岛生物能源与过程研究所对外发布最新科研成果称,研究所率先在国内成功研发绿色环保的无铅化锂电池,且每瓦时成本控制在0.5元,已具备产
    2017-01-22 16:23
  • 新能源车结构性产能过剩凸显 动力电池产能是需求量7倍

    目前,在新能源客车、货车领域,企业已经出现了结构性的过剩苗头,动力电池高端产能不足、低端产能过剩的问题进一步加剧。1月14日,工业和信息化部部长苗圩在电动汽车百人会上如是说。 根据国务院办公厅此前印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年
    2017-01-22 14:23
  • 年后,电池行业又将面临哪些严峻考验?

    这几天,很多电池企业都在做着年前的各项总结,准备迎接新年的假期。然而,告别了水深火热的2016年,电池行业迎来了极具考验的2017年。电池涨价、废旧电池降价以及无人回收的噩梦似乎也在继续,这些还在困扰电池人的烦恼没有因为新年的喜悦而消散。随着中国农
    2017-01-22 13:49
本月热点
  • 注册资本近1.15亿元!两巨头成立电池回收企业

    近日,广州优美再生技术有限公司(以下简称广州优美)正式成立,公司由优湃能源科技(广州)有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司有限公司(以下简称动力再生)携手打造。 据了解,广州优美注册资本约1.15亿人民币,经营范围含化工产品销售
    2024-04-16 10:29
  • 宁德时代、科达利、特斯拉等发力这一新赛道!

    4月22日,科达利发布公告称,公司与台湾盟立台湾盟立、台湾盟英拟共同投资深圳市科盟创新机器人科技有限公司(以下简称深圳科盟)并签署《投资合作协议书》。深圳科盟并签署《投资合作协议书》。深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元,其中公司以现金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 续航里程1000公里!宁德时代发布神行PLUS电池

    4月25日,在2024北京车展上,宁德时代举行乘用车新品发布会,发布神行PLUS电池,续航里程1000公里。同时,充电10分钟可续航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牵手长安汽车 共同打造动力电池全生命周期产业链闭环!

    天奇股份4月18日公告,拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司,并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。 合资公司的注册资本为1.8亿元,其中公司拟出资8820万元,持有合资公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50亿元!这家公司拟在摩洛哥投建锂电池负极材料项目

    4月26日晚间, 中科电气 发布公告,宣布公司计划通过其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中国香港或其他海外地区新设全资子公司, 以间接投资方式设立摩洛哥项目公司,实施一项年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目 。 据了解, 项目计划总投资
    2024-04-29 18:25
  • 全固态电池三大技术路线,谁将最终胜出?

    近年来,凭借高密度、更安全性、寿命长等优点,被认为是“最具潜力的下一代锂电池技术”的固态电池受到市场关注,最新消息不断。
    2024-04-22 18:17
  • 锂矿龙头一季度预亏超36亿元,收深交所关注函!

    4月23日晚间,天齐锂业发布业绩预告,预计今年第一季度同比由盈转亏。 同日晚间,深交所对天齐锂业下发关注函,要求其结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格等,分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因,并说明是否存在持续亏损风险等。 锂
    2024-04-25 09:30
  • 又有车企公布全固态电池量产时间!

    当地时间4月16日,日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所,在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间,为搬入设备推进施工。 日产计划2025年3月开始生产全固态电池,目标2028年度实现量产。据日产介绍,全固态电池的能量密度是传统锂离
    2024-04-18 08:43
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
企业微信号
微信公众号