壳牌CEO范伯登：迎接未来下一辆车要买电动的

时间:2017-07-29 16:19来源:cnBeta 作者:志明

点击: 次

　　随着排放控制的日趋严格、以及政府的大力推动，未来必将是属于电动汽车和自动驾驶的时代。持有这个观点的，还包括老牌石油企业“荷兰皇家壳牌”的首席执行官——本·范伯登（Ben Van Beurder）。最近他向旗下子公司“壳牌石油”开了一枪，称自己已经做好了迎接未来发展准备，并且会在 9 月购买一辆电动汽车来证明自己。据官网介绍，范伯登于1983年加入壳牌，并从 2014 年 1 月 1 日起担任 CEO 职务。

　　范伯登在接受彭博采访时称：“我要购买的下一辆车，将会是电动的”。尽管该 CEO 未在后续深入谈论这件事，但一名壳牌发言人对此进行了补充解释：

　　“他看上的是一辆梅赛德斯·奔驰 S500e，这并不是一款纯电车型，而是插电混动。”

　　“在9月购入新车之后，他将弃用当前所拥有的柴油车。”

　　作为一家资产数百亿美元的传统能源企业，你或许认为这是一个糟糕的公关举动。但实际上，壳牌早已成为电动汽车快速充电站、氢能源、以及天然气等绿色能源领域的一位领导者。

(责任编辑：admin)

文章标签：电动汽车壳牌

作者：志明，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/kashuo/lsc/2017072915417.html

看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请戳这里告诉我们！

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜欢

欧阳明高：解决冬季续航缩水急需提升电动汽车的节能水平 “如果某一品牌宣扬他们的车既能跑1000公里，又能几分钟充完电，还特别地安全，而且成本还非常低，这在目前是不可能同时达到的。”欧阳明高在中国电动汽车百人会（2021）论坛上表示。 2021-01-18 12:54	朱军：电池成本再降30%，电动汽车才有竞争优势北京车展前的9月23日，上汽乘用车和新华社共同主办了一场“3.0T绿色澎湃动力中国品牌力量”思享会，这是上汽集团向全球展现自己的插电强混技术。 2020-10-10 10:36
欧阳明高强调新能源汽车是大势所趋亿华通多年专注氢能前景看好 4月26日，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高出席清华大学车辆与运载学院校庆论坛，发表题为《新能源动力系统研究与展望》演讲。欧阳明高表示，新能源动力系统在整个科技领域中属于重大领域，新能源汽车在中国的发展大趋势不会有变化。中 2020-05-01 15:07	王秉刚：动力电池仍然是决定电动汽车成败的第一要素王秉刚表示，应该建立全寿命过程的安全体系，留够电池防过充的空间，同时推广充电安全防护技术。 2020-01-31 11:38
万钢：纯电动汽车与燃料电池汽车同等重要将长期共存据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道，1月8日，中国国际经济交流中心发布《中国氢能产业政策研究》。 2020-01-09 21:53	欧阳明高：未来10年是插混车型繁荣期近年来，在政策扶持下，新能源车市场不断壮大，然而今年7月以来，随着补贴政策的调整，新能源汽车销量罕见出现连续5个月下滑。 2019-12-25 08:32
如何破解电动汽车三大焦虑，欧阳明高给出了答案以下是中国科学院院士欧阳明高从里程焦虑、安全焦虑、成本焦虑三个方面深度解读“补贴退坡，新能源汽车的未来在哪里？”。 2019-11-03 21:02	陈清泰：储能电池电动汽车产业链趋于成熟陈清泰表示，到2030年，大公司储能电池汽车平台的产能将会达到百万辆，甚至数百万辆级，而燃料电池汽车则仍为数万或数十万。 2019-10-16 10:32
杨裕生：当前电动汽车及动力电池产业的发展 8月31日，第十五届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津举办，本届论坛围绕“全面深化改革开放，发展壮大新动能”为主题。 2019-09-01 12:53	电池技术专家黄学杰——十年后固态电池将促进电动汽车普及随着规模化效应之后，三电技术和成本都会有一个质的飞跃。至2030年，比能量倍增的固态电池将会商业化，电动汽车的普及将会更加顺畅。 2019-06-19 09:21

专题

更多

中国电池工程师年会(2021CSBE)

电池制造工程师培训暨国家电池行业职业等级评价（高级）班

相关新闻

欧阳明高：解决冬季续航缩水急需提升电动汽车的节能水平

“如果某一品牌宣扬他们的车既能跑1000公里，又能几分钟充完电，还特别地安全，而且成本还非常低，这在目前是不可能同时达到的。”欧阳明高在中国电动汽车百人会（2021）论坛上表示。

2021-01-18 12:54
朱军：电池成本再降30%，电动汽车才有竞争优势

北京车展前的9月23日，上汽乘用车和新华社共同主办了一场“3.0T绿色澎湃动力中国品牌力量”思享会，这是上汽集团向全球展现自己的插电强混技术。

2020-10-10 10:36
欧阳明高强调新能源汽车是大势所趋亿华通多年专注氢能前景看好

4月26日，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高出席清华大学车辆与运载学院校庆论坛，发表题为《新能源动力系统研究与展望》演讲。欧阳明高表示，新能源动力系统在整个科技领域中属于重大领域，新能源汽车在中国的发展大趋势不会有变化。中

2020-05-01 15:07
王秉刚：动力电池仍然是决定电动汽车成败的第一要素

王秉刚表示，应该建立全寿命过程的安全体系，留够电池防过充的空间，同时推广充电安全防护技术。

2020-01-31 11:38
万钢：纯电动汽车与燃料电池汽车同等重要将长期共存

据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道，1月8日，中国国际经济交流中心发布《中国氢能产业政策研究》。

2020-01-09 21:53
欧阳明高：未来10年是插混车型繁荣期

近年来，在政策扶持下，新能源车市场不断壮大，然而今年7月以来，随着补贴政策的调整，新能源汽车销量罕见出现连续5个月下滑。

2019-12-25 08:32
如何破解电动汽车三大焦虑，欧阳明高给出了答案

以下是中国科学院院士欧阳明高从里程焦虑、安全焦虑、成本焦虑三个方面深度解读“补贴退坡，新能源汽车的未来在哪里？”。

2019-11-03 21:02
陈清泰：储能电池电动汽车产业链趋于成熟

陈清泰表示，到2030年，大公司储能电池汽车平台的产能将会达到百万辆，甚至数百万辆级，而燃料电池汽车则仍为数万或数十万。

2019-10-16 10:32

本月热点

2020年锂电池行业研究报告

中国新能源汽车市场快速回暖，欧洲市场政策加码，美国市场或成新增量。

2021-05-11 11:24
突发｜深圳一锂电企业停止经营、解散员工！

5月7日有知情者爆料称，今年五一假期前，一家深圳锂电池企业停止经营、解除全体员工劳动合同……

2021-05-11 10:02
4月我国动力电池装车量同比上升134.0%

2021年4月，我国动力电池装车量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元电池共计装车5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸铁锂电池共计装车3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack内铁锂和三元混用

最近有两篇文章，分别从两个角度来看三元和铁锂的混用。

2021-06-01 09:25
可充电中性锌空气电池：进展，挑战和未来

本篇综述从三个方面总结了可充电中性锌空气电池的最新研究进展：电解液、锌负极和空气正极。

2021-05-19 10:59
揭开赣锋锂业的家底

今天的主角是A股锂矿第一股赣峰锂业(SZ:002460)。我们试图透过公开资料，揭开它的家底。

2021-06-03 09:46
“电池荒”来袭，生产纯电动汽车的车企要被卡脖子了？

放眼全球范围，其实电池短缺问题在今年年初已经显露，如今正逐渐逼近弹尽粮绝的时候。

2021-06-01 21:22
关于征集《锂离子电池用连续式真空干燥系统技术规范》等两项行业标准的函）征求意见程序

中国电器工业协会现启动《锂离子电池用连续式真空干燥系统技术规范》（2020-0865T-JB）（附件1）及广东正业科技股份有限公司牵头起草的《锂离子电池X射线检测设备》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信厅科函【2020】181号）两项行业标准（征求意见稿）征求

2021-05-31 22:53

欢迎投稿

联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-53100736

在线投稿

壳牌CEO范伯登：迎接未来 下一辆车要买电动的

壳牌CEO范伯登：迎接未来下一辆车要买电动的