威马沈晖：发展智能电动汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的划时代机遇
时间:2018-02-24 10:24来源:观察者网 作者:综合报道
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沈晖在现场
2月21日，2018博世物联网大会在德国柏林拉开帷幕，该展会除了展示物联网应用的前沿成果，还探讨了互联网汽车产业的前沿技术，其规格相当于欧洲的CES大会。此次大会中，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖作为唯一来自中国的造车新势力代表在论坛上发表了主题演讲。沈晖表示，“汽车强则工业强，对中国来说，发展智能电动汽车是从汽车大国迈向汽车强国的划时代机遇。”
沈晖认为，中国的石油60~70%依靠进口，传统汽车是石油消耗大户，也是对环境的主要污染源之一，因此发展电动汽车在中国拥有得天独厚的生长环境，同时也对中国摆脱能源危机、环境污染的重要途径，提升人民币国际化也具有重要意义。
中国汽车市场的发展速度极为惊人，相关数据显示，中国乘用车市场在过去15年平均增速约为22%，截止2017年年底，中国已经连续9年作为全球汽车产销量第一大市场。其中，中国品牌新能源车国内销量达77.7万辆，约占全球销量的60%。
与此同时，中国也成为了全球最大的移动互联应用市场，中国的科技商业领域涌现出诸多明星企业，如百度、阿里、腾讯，市值已跃居全球前十，向全球讲述了中国科技力量的活力。
2015年中国国务院发布了《中国制造2025》，也强调了与出行密切的智能电动汽车将成为中国汽车及整个制造业崛起的战略契机。
“汽车强则工业强，对中国来说，发展智能电动汽车是从汽车大国迈向汽车强国的划时代机遇，也是我们这一代汽车人的使命所在”，沈晖说。
沈晖创立的威马汽车的名称来源于德语的Weltmeister，中文翻译为世界冠军。威马汽车不仅具有国际化的视野，更具备了冠军的实力。
在智能化技术方面，威马不仅与博世、西门子、Mobileye等企业在创新技术方面达成合作，还将与腾讯、百度等国际领先的智能汽车研发团队进行深入合作。
威马与百度将在智能互联、L3、L4级别自动驾驶、高精地图等领域展开密切合作，为用户带来全新智能出行体验；腾讯的加入则意味着未来双方将在“连接”与“内容”等领域，引入更广泛的资源。在营造智能绿色出行解决方案生态圈方面，也获得了许多国内领先互联网科技企业的合作。
而威马创始人沈晖，其从业背景在汽车行业也堪称完美，涉及整车制造、零部件、供应链领域，曾经在沃尔沃汽车、博格华纳、菲亚特等跨国企业担任董事等管理工作。
他曾任沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼中国区董事长，领导完成了吉利并购沃尔沃汽车，并在5年内参与两座整车工厂、一座整车研发中心和一座发动机厂的建设，主导沃尔沃在中国市场落地，使中国成为沃尔沃全球最大和最盈利的市场。
沈晖的“光环”让威马汽车拥有了各大跨国汽车制造企业的高端人才招募渠道。可以说，威马汽车是由来自传统汽车的行业精英所组成的一支“造车新势力”，从管理、设计研发、制造、营销、服务等环节均具备成熟经验，团队中汽车人与互联网人比例约为7:3。
目前，威马在瓯江口的新能源汽车智能产业园所有主体厂房土建建设，冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间已全部封顶，全面进入设备安装及调试阶段。作为威马汽车首款量产车型的EX5，已经过高温、高寒和高湿等环境下超过200万公里的测试，续航450公里。据悉，EX5将于2018年4月在北京车展开启预售，下半年正式上市。
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