电池联盟讯  日前，科力远发布2016年年报，报告期内，公司实现营业收入17亿元，较去年同期增长51.15%，但净利润则亏损2.11亿元。

         科力远方面称，公司净利亏损主要由于2016年是国内国产混合动力汽车的元年，市场还处于起步阶段，公司HEV相关产品中，虽然动力电池及极片产品销售较上年有较大增长，但由于固定成本较大，单位产品固定摊销较高，导致毛利率偏低，仍未达到盈亏平衡；混合动力总成系统产品目前处于规模化产能建设期，期间费用及研发投入较大；另参股公司科力美公司本年度处于工厂建设期和投产运营初期，期间费用较高。以上因素综合影响，导致公司亏损增加。

         公司实现营业收入17亿元，其中动力电池收入3.31亿元，同比增长 52.34%；混动系统（含插电式）收入5062万元，同比增长1284.80%；纯电动系统4957万元，同比增长100%。

         据全国乘用车市场信息联席会统计，2016年我国混合动力乘用车（不含进口混合动力车）国产产销量达80988万台，较去年增长515.41%，混合动力汽车在国内市场的销售已经超越新能源汽车中的插电式混合动力汽车。

         公司去年混动系统（含插电式）销售了548套，纯电动系统销售了132套，2017年，随着公司动力电池达到盈亏平衡点、多款CHS总成产品的批量上市以及公司生产成本的全力控制与下降，公司营业收入有望实现75%以上增长，经营业绩将会积极改善。
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