动力电池应用分会研究部分析数据显示，2018年9月，我国新能源汽车动力电池装机量约5.72Gwh，环比增长36.94%，同比增长66.32%；1-9月累计装机总量约28.7Gwh。

 

数据来源：动力电池应用分会研究部

 

        从车辆细分类别来看，2018年9月，我国新能源乘用车动力电池装机量约3.3Gwh，环比增长11.08%，同比增长145.4%；新能源客车动力电池装机量约1.86Gwh，环比增长121.13%，同比增长46.45%；新能源专用车动力电池装机量约0.55Gwh，环比增长52.92%，同比下降32.49%。

 

数据来源：动力电池应用分会研究部

 

       从不同动力电池类型来看，5.72Gwh装机总量中，三元动力电池装机量为3.26Gwh，占比56.96%；磷酸铁锂动力电池装机量为2.39Gwh，占比41.85%；锰酸锂动力电池装机量为0.03Gwh，占比0.54%；钛酸锂动力电池装机量为0.04Gwh，占比0.66%。

 

数据来源：动力电池应用分会研究部

 

         从电池企业来看，宁德时代以2.45Gwh的动力电池装机量位列第一，占9月总装机量的42.79%；比亚迪紧随其后，动力电池装机量为1.59Gwh，占比27.76%；排名第三的天津力神，动力电池装机量为0.21Gwh，占比3.76%。同上月相比，排名前三的动力电池企业依旧没有发生变化，行业龙头企业地位依旧稳固。

 

图：2018年9月排名前五单体电池企业

数据来源：动力电池应用分会研究部

 

        整体来说，2018年1-9月我国新能源汽车动力电池装机量整体呈现增长趋势。在动力电池材料方面，三元动力电池和磷酸铁锂动力电池依旧齐头并进；在动力电池企业方面，宁德时代、比亚迪和天津力神连续三个月稳固行业龙头地位，三家企业动力电池装机量之和占据9月动力电池装机量市场的74.32%，实力雄厚。