SKI背靠韩国第三大集团SK， 05年开始研发动力电池，高镍路线布局较早。依靠传统业务石油化工持续输血， 20年动力电池单季度亏损均在6-7亿元。长期绑定现代起亚展开产品研发，目前已经进入现代起亚、戴姆勒、福特、北汽等供应。 2020年出货规模预计8-9GWh，同比增长150%左右， 2021年公司目标180亿收入，对应约18-20GWh出货，同比基本翻番。