据深交所信息，近日，纳百川新能源股份有限公司（以下简称“纳百川”）更新提交相关财务资料，现已重获问询。

据悉，纳百川创业板IPO于2023年9月27日获得受理；10月23日进入已问询状态；12月25日，因纳百川及保荐人更新财务资料，主动申请中止发行上市审核程序。

资料显示，纳百川成立于2007年，公司专注从事新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研发、生产和销售，主要产品包括电池液冷板、电池集成箱体、燃油汽车发动机散热器、加热器暖风等。

纳百川成立于2007年，是行业内最早布局新能源汽车业务领域的企业之一。2011年，其正式开展动力电池热管理系统相关产品的研发。2016 年成功为上汽大众配套其国内首款新能源汽车，同年成为国内多家主机厂国内首款新能源汽车的动力电池热管理系统的主要供应商。

在新能源汽车动力电池热管理领域，纳百川于2012年起与宁德时代开展合作研发，是宁德时代的战略供应商，同时配套供应特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车、零跑汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、上汽荣威、东风日产、奔驰、大众等知名车企。在储能热管理系统方面，纳百川已成为宁德时代、中创新航、阳光电源等国内排名前列的新能源电源设备厂商的供应商。在储能热管理系统方面，公司已成为宁德时代、中创新航、 阳光电源等国内排名前列的新能源电源设备厂商的供应商。

公司目前拥有浙江温州、安徽马鞍山两处生产基地，近8万平方米生产场地，正在开展安徽滁州生产基地建设，并规划在四川布局生产基地。

业绩方面，根据该公司更新后的招股书，2021年-2023年（下称“报告期内”），纳百川营业收入分别为5.20亿元、10.31亿元、11.36亿元；扣非净利润分别为3,830.34万元、1.11亿元、8,925.78万元。

其中，电池液冷板为纳百川主要营收来源，报告期内，分别实现营收3.49亿元、8.04亿元、9.50亿元，占主营业务收入的比例分别为69.36%、79.79%、85.43%，呈逐年增长趋势。

客户方面，报告期内向前五大客户合计销售额占当期营业收入的比例分别为 64.35%、60.05%和 62.13%，且宁德时代一直为纳百川第一大客户。其对宁德时代直接销售产品的营业收入占比分别为30.47%、37.77%及33.28%，叠加对宁德时代的间接供应营业收入占比分别高达50.33%、53.73%及 48.94%。

2011年，纳百川启动动力电池热管理系统产品立项，2012年至2015年与宁德时代合作共同开发，此后双方建立并保持了战略合作关系，2022年在电池液冷板领域独家与宁德时代签订了战略合作协议。

根据招股书，报告期内，纳百川除向宁德时代直接销售外，公司主要客户中宁德凯利、宁德聚能、浙江敏盛系电池箱体生产企业，其向公司采购电池液冷板后与电池箱体进行组装，最终销往宁德时代。

不过，纳百川也在招股书中坦言，公司对宁德时代构成重大依赖。报告期内，宁德时代直接销售及通过电池箱体厂等配件商间接对宁德时代供应产品的营业收入占比分别 50.33%、53.73%及 48.94%，占比较高。

此外，公司电池液冷板还供应中创新航、孚能科技等电池企业。

本次IPO ，纳百川计划募资8.29亿元，用于纳百川（滁州）年产360万台套水冷板生产项目（一期）、纳百川（泰顺）生产基地扩产项目，以及补充流动资金。

其中，滁州一期项目投资总额5.79亿元，资金全部来源于募集资金。本项目建设期2年，产能达产期5年（含建设期），项目达产后每年将新增电池液冷板年12.5万台（套）、电池箱体34万台（套）的生产能力。

泰顺生产基地扩产项目投资总额1.03亿元。本项目建设期1.5年，产能达产期6年（含建设期），项目达产后每年将新增电池液冷板8万台（套）、动力电池箱体10万台（套）的生产能力。
 

来源:绿研院   (责任编辑：子蕊)