2016年我国累计生产新能源汽车51.7万辆，同比增长52%；预计2017年新能源车销量将达到80万辆，增速仍超过50%以上。伴随着新能源汽车不断的增量，电池包(Pack)的短路安全性,越来越受到消费者的重视。
电池PACK 系统利用机械结构将众多单个电芯通过串并联的连接起来，并考虑系统机械强度、热管理、BMS 匹配等问题。其主要的技术体现在整体结构设计、焊接和加工工艺控制、防护等级、主动热管理系统等。动力电池PACK相对来说属于技术密集型产业，针对目前动力电池的市场需求，电芯的工艺还没有成熟和稳定，且电芯的尺寸和材料体系各式各样。为了更好的普及动力锂离子电池pack一线操作人员技术水平，加强他们在生产过程中突发问题的解决能力，应广大会员的要求，电池联盟、中国电子节能技术协会电池专业委员会联合业内专业技术权威人士于10月13-14日召开动力锂离子电池pack生产工艺培训。
1、电动汽车发展趋势及对动力电池的要求；
1.1汽车能源的几个特质及面临的问题；
1.2新能源汽车对动力电池系统需求；
2、动力电池系统设计；
2.1动力电池系统安全开发的流程及体系介绍；
2.2、电池系统方案设计开发（电芯、模组、pack）实现用户价值；
3、电池管理系统设计开发；
3.1电池系统概述（整车电子电子架构中的位置，和主流的技术路线）
3.2电池系统的功能设计（软硬件功能开发）
Part B
1、车用动力电池pack的构成及主要功能；
1.1Pack爆炸图；
1.2cell-module-pack-BMS 的主要作用；
2、车用动力电池pack的主要生产工艺；
2.1车用动力电池pack的主要生产流程；
2.2、车用动力电池pack的主要生产设备和工具；
3、车用动力电池pack的下线检测
3.1车用动力电池pack的下线检测流程
3.2主要的问题及解决方案
Part C
一、电池组折寿短板效应已在业界发酵
1. 电芯寿命不等于PACK寿命
2. “趴窝”现象频发造成售后队伍庞大
3. 频繁换电池会成“亏本”生意
4. “产值翻翻”与“债台高筑”之怪圈
二、催生新理念：管理+维护
三、电动车也需要维保？
四、后 BMS时代
五、“被动均衡”与“主动均衡”难以破局
六、怎么来保证电池组全寿命周期？
七、用于电动车的电池组维护仪系列产品
1. 电池组维护仪系列产品是BMS的延伸产品
2. 该系列产品用以解决锂动力电池的“提前折寿”问题
3. 电池组维护仪场应用前景十分广阔
4. 电池组维护仪系列产品采用模块化设计
5. 设计图示
6. 设计特点
八、电池维护技术测试效果
九、维护系统的应用案例
十、维护系统的应用现场
十一、 关于维护仪与PACK接口改造的几个问题
王英博士，曾任职初创公司及世界500强的PolyFuel,以及江森自控（JCI）；参与和负责过包括Ford、Azure等知名车企的电动车项目，掌握电池系统与BMS管理系统设计、生产的核心技术及工艺，全程参与合资谈判、环评、建厂、设计、开发、产品生产与售后的负责和领导工作。熟知电池系统的设计理念、供应商选择、硬件和软件的构造以及工艺技术特点，至今已量产HEV, PHEV及EV等多个项目，累积共5万多辆。
擅长对设备、材料和工艺技术的通盘整合和解决方案，具备快速解决设备和材料与工艺技术匹配之间出现的技术难点的能力，开发的工艺，设计技术具备可量产化的能力，使用效率高，成本效率高；并对关键和材料的选择、评估技术路线的开发及产业化项目有广博的知识及经验积累。已发表论文三十余篇，国际专利近二十件
秦兴权 老师
2009年8月-2013年5月，福田汽车新能源技术中心，负责新能源汽车控制系统集成和动力电池系统开发工作；
2013年5月-2013年12月，波士顿电池北京技术中心，负责动力电池标准体系建设工作；
2013年12月-2016年2月，北京新能源汽车股份有限公司研究院，电池工程部副部长科长、副部长，负责自主电池管理系统开发；
2016年2月-2017年3月，北京新能源汽车股份有限公司研究院，系统集成部部长，负责系统集成工作和电池系统开发工作；
方英民 老师
主要工作业绩：现任哈尔滨威星动力电源科技开发有限公司总经理、中国化学与物理电源行业协会锂电池分会常务理事新能源汽车锂动力电池成组管理技术资深专家和前行实践者、对新能源汽车动力电池管理系统和动力电池PACK的产业化运作在理论和实践方面有深入研究。
2、培训地点：天津 · 格兰云天大酒店（天津市河北区金钟河大街229号与王串场一号路交口）
天津市河北区金钟河大街229号(华润超市旁、开云大厦对面）金钟河大街与王串场一号路交口的位置
交通信息：
1、天津滨海国际机场：机场下负三层看清标志步行地铁2号线《空港——天津站》，天津站换乘，地铁3号线金狮桥站下，步行15分钟到酒店，或者做公交车633、804、675、22、15路到开云大厦站下，对面就是格兰云天大酒店，或者打的士10元左右。
2、天津站地铁3号线：《天津站-金狮桥站》B口出，步行15分钟到酒店，或者做公交车633、804、675、22、15路到开云大厦站下，对面就是格兰云天大酒店，或者打的士10元左右。
3、天津西站：做公交车15路到开云大厦站下，或者打的士15元左右即到。
4、天津南站：地铁3号线到金狮桥站B口出，步行15分钟到酒店，或者做公交车633、804、675、22、15路到开云大厦站下，对面就是格兰云天大酒店，或者打的士10元左右。
5、长途汽车站：建议从各长途汽车站前往天津站，从天津站乘坐地铁3号线至金狮子桥站，从B出口出站，然后打的士抵达天津格兰云天大酒店或者换乘公交车同上。