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动力电池回收周报2023年第【15】期

时间:2023-04-23 17:47来源:北京绿色智汇能源技术研究院 作 作者:许子安
点击: 次


动力电池回收周报
Power Battery Recycling Weekly
★浙江锦鲤能源有限公司年处理5万吨“退役锂电池”梯次利用及再生项目
 
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2023年第【15】期

 

目 录

 

一、投融资项目

【1】浙江锦鲤能源有限公司年处理5万吨“退役锂电池”梯次利用及再生项目

【2】柳州赛克科技发展有限公司电池梯次利用项目

【3】德州环锂新能源科技有限公司2万吨年废旧锂电池回收项目

【4】南阳睿创锂电池科技有限公司年拆解回收2万吨废旧锂电池再利用建设项目（一期）

【5】广西桂物中比新能源科技有限公司新能源动力电池梯次利用项目

【6】新乡市恒能再生资源回收有限公司年回收处理10000吨锂电池极片项目

二、海外热点

【1】浦项与本田开展电池回收合作

【2】Li-Cycle与VinES达成长期回收合作协议

 
一、投融资项目
【1】浙江锦鲤能源有限公司年处理5万吨“退役锂电池”梯次利用及再生项目
Ø投资总额：5000万元
Ø建设方：浙江锦鲤能源有限公司
Ø建设地址：丽水市庆元县屏都综合新区银山路28号（租赁浙江快乐多工贸有限公司闲置厂房）
Ø租赁建筑面积：3000m2
Ø劳动定员：50人
Ø项目进度：待建

Ø处理规模：年回收处理5万吨废旧新能源汽车动力电池（三元、磷酸铁锂电池各2.5万吨/年）

Ø主要产品：

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企业简介：

浙江锦鲤能源有限公司成立于2022年10月，是一家专业从事新能源汽车退役动力电池回收、处理的环保企业。

【2】柳州赛克科技发展有限公司电池梯次利用项目

Ø投资总额：1100万元

Ø建设方：柳州赛克科技发展有限公司

Ø建设地址：柳州市柳东新区标准厂房D区2号厂房

Ø租用厂房面积：1728m2

Ø劳动定员：20人

Ø项目进度：已建成（2023年3月投产）

Ø处理规模：

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Ø主要产品：
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注：本项目不涉及电芯拆解

企业简介：
柳州赛克科技发展有限公司成立于2021年6月，经营范围包括汽车零部件及配件制造；汽车零部件研发；汽车零配件零售；汽车零配件批发；电机制造；新能源汽车电附件销售；电池制造；电池销售；蓄电池租赁；新能源汽车废旧动力蓄电池回收（不含危险废物经营）；资源再生利用技术研发等。
【3】德州环锂新能源科技有限公司2万吨年废旧锂电池回收项目
Ø投资总额：90万元
Ø建设方：德州环锂新能源科技有限公司
Ø建设地址：山东省德州市禹城市梁家镇创新创业园93号
Ø租赁厂房面积：2400m2
Ø劳动定员：10人
Ø项目进度：待建
Ø处理规模：年回收拆解2万吨年废旧锂电池
Ø主要产品：
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企业简介：
德州环锂新能源科技有限公司成立于2022年8月，经营范围包括新兴能源技术研发；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；资源再生利用技术研发；电池销售；再生资源加工；再生资源销售；金属废料和碎屑加工处理等。

【4】南阳睿创锂电池科技有限公司年拆解回收2万吨废旧锂电池再利用建设项目（一期）

Ø投资总额：600万元

Ø建设方：南阳睿创锂电池科技有限公司

Ø建设地址：南阳市卧龙区蒲山镇周湾村六组

Ø占地面积：4800m2

Ø劳动定员：30人

Ø项目进度：已建成（2023年2月底）

Ø处理规模：

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Ø主要产品：

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企业简介：
南阳睿创锂电池科技有限公司成立于2022年6月，主要从事锂电池拆解和回收再利用。

【5】广西桂物中比新能源科技有限公司新能源动力电池梯次利用项目

Ø投资总额：3856.64万元

Ø建设方：广西桂物中比新能源科技有限公司

Ø建设地址：南宁市邕宁区新福路103号广西桂物再生资源有限公司内

Ø劳动定员：30人

Ø项目进度：已建成（2023年2月）

Ø处理规模：

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Ø主要产品：

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企业简介：
广西桂物中比新能源科技有限公司成立于2022年8月，经营范围包括新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；电池销售等。

【6】新乡市恒能再生资源回收有限公司年回收处理10000吨锂电池极片项目

Ø投资总额：500万元

Ø建设方：新乡市恒能再生资源回收有限公司

Ø建设地址：河南省新乡市新乡县合河乡范岭村工业区工农路19号

Ø建筑面积：1580m2

Ø劳动定员：6人

Ø项目进度：已建成（2023年3月）

Ø处理规模：

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Ø主要产品：

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企业简介：
新乡市恒能再生资源回收有限公司成立于2021年11月，经营范围包括再生资源回收（除生产性废旧金属）；再生资源加工；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；金属废料和碎屑加工处理；电池销售等。

二、海外热点

【1】浦项与本田开展电池回收合作
浦项钢铁控股（POSCO Holdings，简称“浦项”）和本田汽车（Honda Motor，简称“本田”）已开始探索建立全面合作关系以实现碳中和。两家公司将探讨在以下关键领域进行合作的可能性：
1.汽车钢板。采用有助于进一步减轻车辆重量的超高强度钢板，以及通过减少温室气体排放的工艺生产的汽车钢板。
2.电工钢板。在电驱桥电机批量生产中应用电工钢板。
3.电池。建立未来电池材料的技术交流以及正极和负极材料等关键电池材料的采购合作。
4.回收。扩大回收材料的使用，开发利用回收电池材料的闭环回收系统。
在回收方面，浦项有在海外建电池回收工厂，并将电池黑粉运回国内进一步加工处理的经验。2022年8月，浦项完成其在波兰的电池回收工厂建设。该工厂位于波兰Brzeg Dolny，每年将从LG（LG Energy Solution Ltd.）位于波兰的工厂收集10,000吨废电池，对这些电池进行拆解处理并生产中间产品。然后，这些中间产品将被运往浦项华友循环再生韩国公司（POSCO HY Clean Metal，位于韩国），以提取锂、镍、钴和锰等矿物质。
【2】Li-Cycle与VinES达成长期回收合作协议
美国电池回收企业Li-Cycle与越南电池企业VinES Energy Solutions（简称“VinES”）达成长期回收合作协议。根据该协议，从2024年起，Li-Cycle将成为VinES首选回收合作伙伴。
该协议进一步考虑了Li-Cycle在VinES生产园区附近建设Spoke工厂的可能性。Li-Cycle的回收模式被称为Spoke-Hub Model（“辐-中心”模式），及设立多家Spoke工厂负责电池预处理，回收电池黑粉及铝外壳等材料。这些黑粉含有锂、镍、钴及锰等元素，将运往Hub工厂进行后续的湿法冶金。Li-Cycle预计将于2025年做出关于在VinES生产园区附近建设Spoke工厂的投资决定。
目前，Li-Cycle在北美的四家Spoke工厂合计电池回收规模达30000吨/年，相当于约60000辆电动汽车的电池。到2023年底，Li-Cycle希望将其北美和欧洲工厂的锂离子电池处理总产能提升至65000吨/年。
(责任编辑：子蕊)
文章标签： 动力电池 动力电池回收
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