当前位置: 电池联盟网 > 数说 > 电池 >

电动汽车电池价格预计到2030年将下降67%

时间:2018-04-24 11:43来源:国家电网报 作者:综合报道
点击:

  据报道:如果锂离子电池的成本持续下降,到2025年电动汽车售价可能低于燃油汽车。
 
  报告显示,部分电动汽车车型的售价将最早于2024年与传统内燃机汽车持平,并将在2025年继续下降。但要促成这一切,电池组成本需要进一步下降,即便用于电池单元的金属需求增长。
 
  随着各国和企业争相治理城市烟雾,并实现巴黎协议所设定的雄心勃勃的气候目标,推广电动汽车的呼声越来越高。去年9月英国国会议员要求开始对电动汽车市场进行调研,以探究必要的基础设施,以及试图确定是否要将2040年停止销售汽油汽车和柴油汽车的期限提前。
 
  据绿色联盟报告称,通过采取系列激励措施,英国有望将汽车贸易赤字降低50亿英镑(约合70亿美元)。世界野生动物基金会表示,尽早淘汰柴油和汽油汽车,将为汽车工业增加1.4万个就业岗位。根据本周的另一份报告,这两个组织都敦促英国将禁止出售燃料汽车的时间提前到2030年。
 
  报道称,作为全球污染最为严重的国家之一,中国政府正在实施旨在提高电动汽车销售量的生产指标,寻求电动汽车普及走在全球前列。浙江吉利控股集团有限公司创始人、亿万富翁李书福于上月购入了戴姆勒公司73亿欧元(约合90亿美元)的股份。
 
  在技术和市场需求的驱动下,电动汽车电池价格预计到2030年将下降67%。
 
  彭博新能源财经称,锂离子蓄电池的大规模制造将有助于推动电池价格到2030年降至每千瓦时70美元。2017年电池组的平均价格为每千瓦时208美元,压缩了电动汽车利润率,约占电动汽车总成本的五分之二。
 
  该机构运输业分析师科林·麦克科拉彻(Colin McKerrach)表示:“未来几年,电动汽车销量将继续增长,但要在大众市场实现真正的普及,电池价格仍需进一步下降。”“如果电池材料成本持续大幅上涨,可能会推迟电动汽车价格与燃油车相当的转折点的到来。”
(责任编辑:admin)
文章标签: 电池 电动汽车 成本
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
专题
相关新闻
本月热点
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-53100736
在线投稿
企业微信号
微信公众号