登录 注册 找回密码?
当前位置: 电池联盟网 > 数说 > 技术 >

第2批新能源推荐目录乘用车分析：仅一款插混车型入选，电池能量密度最高达176Wh/kg

时间:2019-03-12 11:27来源: 第一电动 作者:邓娅
点击: 次
       2019年3月8日，工业和信息化部在官方网站发布了第317批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第2批）》，共包括37户企业的84个车型，其中新能源乘用车有29个车型入选此次目录，具体分布如下图所示，纯电动共计28款，插电混合式动力共计1款。
       本批目录与上一批54款车型相比，车型数量有所减少。就生产企业来说，安徽江淮依然数量最多，有6款车型入选，均为纯电动车型。长城有5款入选，均为欧拉牌。
       从29款车搭载的动力电池可以看出，新能源乘用车依然以搭载三元锂离子电池为主，总计20款，占比69%。本批目录中出现8款搭载磷酸铁锂电池的车型，包括江淮的6款车型和奇瑞新能源及上汽通用五菱的各一款车型。
       2019年新补贴政策尚未发布，根据2018年补贴新政，150≤R（续航里程，工况法，公里）＜200补贴1.5万元，200≤R＜250补贴2.4万元，250≤R＜300补贴3.4万元，300≤R＜400补贴4.5万元，R≥400补贴5万元。
 
       根据下图分析得出，2019年第2批推荐目录里，只有金杯牌的纯电动多用途乘用车（SY6470BEVD1AL）续航里程均低于250公里，其余车型均大于250公里，其中 250≤R＜300公里的车型共4款；300≤R＜400公里的车型共13款；10款车型续航里程大于400公里，可获得5万元补贴。其中最高续航车型来自北京汽车股份有限公司的纯电动轿车（BJ7000C5D4-BEV），其工况法续驶里程（km）为501公里。
       根据2018补贴政策，纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh/kg，105（含）-120Wh/kg的车型按0.6倍补贴，120（含）-140Wh/kg的车型按1倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按1.1倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。
       从电池系统能量密度来看，本次目录有3款车获得1倍补贴，17款车获得1.1倍补贴，8款车获得1.2倍补贴，乘用车能量密度高于120Wh/kg占到100%。其中，电池能量密度最大的车型来自长城欧拉（CC7000ZM00BBEV），其能量密度为176Wh/kg。
       根据补贴新政，纯电动乘用车能耗水平设置调整系数按整车整备质量（m）不同进行计算，工况条件下百公里耗电量（Y）优于门槛0（含）-5%的车型按0.5倍补贴，优于门槛5（含）-25%的车型按1倍补贴，优于门槛25%（含）以上的车型按1.1倍补贴。
 
       从调整系数来看，本次目录有17款车获得1倍补贴，11款车获得1.1倍补贴。
       综合以上，按照2018年补贴标准，本批目录28款纯电动乘用车中，按1倍系数补贴的有1款，按1.1倍系数补贴的有14款，按1×1.2=1.2倍系数补贴的有4款，按1.1×1.1=1.21倍系数补贴的有5款，按1.1×1.2=1.32倍系数补贴的有4款。
(责任编辑：子蕊)
文章标签： 电池能量密度 乘用车 插混车型 新能源推荐目录
作者：邓娅 ，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/shushuo/jishu/2019031228628.html
看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请 戳这里 告诉我们！
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢

  • 新能源电池技术之固态电池

    固态电池（Solid-State Battery）就是被视为是下世代的电池技术。
    2021-04-30 11:02
    		•

  • 新能源汽车废旧锂电池综合回收智能化生产线关键技术研究

    随着锂电池产量和消费量的逐年攀升，电池报废量也不断增加，所以对废旧电池的综合回收并处理利用刻不容缓。
    2020-07-10 10:36
    		•

  • 镍氢电池有什么优缺点？

    动力电池是新能源汽车最为核心的部件之一。它不仅通过储能能力来影响新能源汽车的续驶里程，还通过造价成本决定车辆的使用寿命，甚至对车辆的安全性能和加速性能也产生深远的影响。
    2020-06-18 18:28
    		•

  • 动力电池安全健康诊断技术

    为保障新能源汽车健康发展,其中动力电池的安全性至关重要。6月5日，北京交通大学教授姜久春做客联盟第6期微课堂，带来了“动力电池健康诊断技术”的精彩课程。
    2020-06-18 10:07
    		•

  • 热管理系统是怎样保障电动车电池正常运行的？

    新能源汽车最为让人关注的问题就是自燃了。2020年5月起，新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故。其中58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题。为何新能源汽车自燃大多数是由于电池呢？其实电池安全不是某个技术点的问题，而是整个系统问
    2020-06-11 10:15
    		•

  • 动力电池技术展望

    近年来在中国新能源产业政策的推动下，新能源产业迎来了高速发展期，作为新能源汽车核心部件的动力电池产业也迎来了属于自己的高光时刻。
    2020-05-20 10:11
    		•

  • 爱驰汽车三明治电池安全体系保障电池安全

    新能源汽车的电池安全问题，一直都是市场大众聚焦的重点。因此各个新能源车企在电池安全性上下足了功夫。
    2020-04-16 21:09
    		•

  • 新能源汽车的电池寿命有多长，废旧动力电池如何处理

    目前新能源汽车的一些弊端还不能做到适应所有人的需求，但是在某些特定的领域，新能源汽车非常合适。
    2020-03-27 12:09
    		•

  • 磷酸铁锂电池循环衰降与建模

    电动汽车的使用寿命通常可达6-10年，因此对于动力电池的使用寿命提出了比较高的要求，因此动力电池循环寿命的预测和分析就显得尤为重要。
    2020-02-10 22:21
    		•

  • 新能源汽车关键部件解析-高压电池

    高压电池作为新能源汽车最关键部件，每款车型都具有不同的特点，无论是从位置、重量、类型等都有不同的设计，本篇对新能源主要车型高压电池不同特点做了汇总。
    2020-01-07 11:28
    		•
专题
更多

中国电池工程师年会(2021CSBE)

电池制造工程师培训暨 国家电池行业职业等级评价（高级）班

相关新闻

  • 新能源电池技术之固态电池

    固态电池（Solid-State Battery）就是被视为是下世代的电池技术。
    2021-04-30 11:02

  • 新能源汽车废旧锂电池综合回收智能化生产线关键技术研究

    随着锂电池产量和消费量的逐年攀升，电池报废量也不断增加，所以对废旧电池的综合回收并处理利用刻不容缓。
    2020-07-10 10:36

  • 镍氢电池有什么优缺点？

    动力电池是新能源汽车最为核心的部件之一。它不仅通过储能能力来影响新能源汽车的续驶里程，还通过造价成本决定车辆的使用寿命，甚至对车辆的安全性能和加速性能也产生深远的影响。
    2020-06-18 18:28

  • 动力电池安全健康诊断技术

    为保障新能源汽车健康发展,其中动力电池的安全性至关重要。6月5日，北京交通大学教授姜久春做客联盟第6期微课堂，带来了“动力电池健康诊断技术”的精彩课程。
    2020-06-18 10:07

  • 热管理系统是怎样保障电动车电池正常运行的？

    新能源汽车最为让人关注的问题就是自燃了。2020年5月起，新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故。其中58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题。为何新能源汽车自燃大多数是由于电池呢？其实电池安全不是某个技术点的问题，而是整个系统问
    2020-06-11 10:15

  • 动力电池技术展望

    近年来在中国新能源产业政策的推动下，新能源产业迎来了高速发展期，作为新能源汽车核心部件的动力电池产业也迎来了属于自己的高光时刻。
    2020-05-20 10:11

  • 爱驰汽车三明治电池安全体系保障电池安全

    新能源汽车的电池安全问题，一直都是市场大众聚焦的重点。因此各个新能源车企在电池安全性上下足了功夫。
    2020-04-16 21:09

  • 新能源汽车的电池寿命有多长，废旧动力电池如何处理

    目前新能源汽车的一些弊端还不能做到适应所有人的需求，但是在某些特定的领域，新能源汽车非常合适。
    2020-03-27 12:09
本月热点
欢迎投稿
联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-53100736
在线投稿
©2017 版权所有 电池联盟
华杰永泰科技（北京）有限公司 承办 Power by DedeCms
价值成就行业品牌！竭诚为您提供最新最热的资讯
京ICP备09081210号
企业微信号
微信公众号