据中国电池联盟统计,2018年动力电池的退役量将达5.14GWh;预计到2023年动力电池理论退役量将增至48.09GWh,年复合增长率约为56.4%。动力电池退役量的规模化催生着回收市场的规模化。随着第一批新能源汽车废旧动力电池综合利用试点企业发布,动力电池回收市场也从初现雏形即将进入规模性爆发阶段。
       但是,动力电池回收企业依然面临流转环节过多、商业模式仍在探索、企业盈利情况不清晰、金属回收率需要提高等问题。本次巡回调研针对这些行业热点问题调研了梯次利用、回收处置、整车厂等产业链相关企业,并将主要调研成果汇总成本报告。
一、动力电池巡回调研主要观点
(一) 动力电池自动化拆解设备逐渐成为热点
(二) 模组式应用及租赁模式或是梯次利用发展方向
(三) 梯次利用电池实时监测系统或将普及
(四) 碳酸锂价格影响磷酸铁锂回收盈利,当前材料价格下,回收成本将高于回收收入

二、国内动力电池回收行业概况
2.1政策及标准分析
2.1.1政策顶层设计已趋于完善,政策落实仍有待加强
2.1.2动力电池回收标准陆续出台,现有标准仍难以满足企业需要
2.2行业格局分布
2.3产业链分析
2.3.1产业链上下游环节多,存在多种壁垒
2.3.2动力梯次利用经济性分析及发展特点
2.3.3动力回收处置经济性分析及发展特点
2.3.4正极材料价格监测及对材料企业盈利影响

三、国内动力回收电池行业未来展望
3.1动力电池回收市场规模增长迅速,产业链合作将逐渐增强
3.2产业链融将是发展趋势,共建回收网络
3.2.1产业链上下游的联盟合作将显著加强
3.2.2 回收企业需参与共建回收网络以获取废旧动力电池
3.3回收模式多元化,企业仍在探索
3.4典型技术发展方向
3.4.1电池预处理产线向自动化、集成化方向发展
3.4.2改善湿法冶炼技术,注重提高锂金属的回收率

四、国内外动力电池回收行业上半年热点回顾
(一)行业热点
(二)技术动态
(三)典型项目

现《国内动力电池回收行业巡回调研报告(2018)》全面发售,预购从速。
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