登录 注册 找回密码?
当前位置: 绿色智汇能源技术研究院 > 闻说 > 企业 >

沃尔沃正在酝酿一项“全系电动”计划 2019年淘汰内燃机

时间:2017-07-05 15:28来源:界面新闻 作者:李亦萌
点击: 次

　　沃尔沃旗下产品线或将于两年后实现“全系电动化”。这个瑞典豪华汽车品牌周三（7月5日）宣布，自2019年起旗下所有新车型都将采用纯电力或混合动力驱动模式。这意味着在沃尔沃内部，一个完全依靠内燃机为车辆提供动力的时代正走向结束。
 
　　在上述时间节点到来前，这家总部位于瑞典哥德堡的汽车制造公司仍将继续生产搭载纯内燃发动机的车型，但会在其生产线中逐步引入一些纯电动或插电式混合动力车型。
 
　　沃尔沃的上述计划令其成为业内首家为“彻底淘汰单一内燃机动力车型”而设置时间表的主要传统汽车制造商。
 
　　尽管“电气化”作为一个时髦词汇已在汽车制造业内风行了一段时间，且特斯拉已在“用纯电动汽车构成整条产品线”方面做出了一定的表率，但此前传统汽车制造商对产品电气化的态度仍相对谨慎。
 
　　“这份声明标志着纯内燃机动力汽车的终结。”沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森说。
 
　　按照规划，沃尔沃方面将在2019年-2021年期间推出5款实现完全电气化或部分电气化的新车，其中3款隶属沃尔沃品牌，两款属于Polestar品牌。沃尔沃上个月曾透露，拟为旗下Polestar系列产品成立独立品牌，未来主要负责生产高性能电动汽车，对标特斯拉和宝马i等品牌。
 
　　上述决定是对沃尔沃此前一项产品电气化计划的扩展。按原计划，沃尔沃将推出一款由电力驱动的紧凑车以及一款纯电动XC90 SUV。
 
　　“这5款车的全系动力配置中将包含插电混动和48伏微混等选项，”沃尔沃方面在一份声明中称，“这表示，未来沃尔沃将不再推出不带电机的车型。”沃尔沃方面称，希望通过更长的续航里程及更具吸引力的设计来聚拢消费者。
 
　　眼下，随着各国环保法规逐渐收紧，汽车制造商正加速研发绿色动力车型，电动车市场的竞争也因而呈现出越来越激烈的趋势。
 
　　作为该细分市场上的先驱，特斯拉将于近期投产其第三款车型。德国豪华汽车制造商奔驰、奥迪以及英国汽车制造商捷豹路虎均发布了单次充电续航里程达到400公里的电动原型车，其中部分车型预计最快将于明年上市。
 
　　“人们对电动车的需求越来越大，”汉肯·塞缪尔森在声明中说，“沃尔沃已经宣布，将在2025年之前销售100万台电动车。而我们目前所做的一切，正是为了实现这个目标。”
 
　　沃尔沃方面此前曾宣布，其首款电动车将是一款中国制造的紧凑车型，预计将于2019年上市。该车型与沃尔沃旗下紧凑型SUV XC40采用同一平台，并将出口至全球。
(责任编辑：admin)
文章标签： 电动汽车
作者：李亦萌 ，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/wenshuo/qy/2017070514714.html
看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请 戳这里 告诉我们！
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢

  • 麦格纳中国首个电动汽车电池壳体项目落户长春新工厂

    5月23日，麦格纳（Magna）宣布，已扩建其位于长春的制造装备工厂，以支持与某德系高端汽车品牌所签订的电动车电池壳体新合同。这是麦格纳在中国的首个电动汽车电池壳体项目。
    2024-05-26 10:41
    		•

  • 关注电动汽车等投资机会！天齐锂业发布“质量回报双提升”行动方案！

    近日，天齐锂业发布《质量回报双提升行动方案》，其中天齐锂业表示，公司将关注电动汽车和储能应用领域的投资机会，积极参与下游的投资布局，为更好利用锂在新型电池应用方面的未来趋势做好准备。 此外，天齐锂业还将在新型节能金属锂提取技术方面，继续探索
    2024-03-11 23:48
    		•

  • 日企Proterial开发出纯电动汽车电池新材料

    有消息称，日本Proterial（原日立金属）开发出在纯电动汽车上用来包裹电池等的薄板，这种薄板可用来屏蔽引起电子产品误操作的电磁波。 据该公司估算，与用于保护车载零部件的铝壳等相比，新材料可使汽车整体重量减轻1成以上，从而有望延长纯电动汽车的续航距
    2024-02-27 22:35
    		•

  • 韩国SK On警告欧洲正过度依赖中国电动汽车电池

    据《金融时报》报道，韩国电池制造商SK On的首席商务官Min-suk Sung表示，欧洲正面临过度依赖中国电动汽车电池的危险，因为欧洲在推动国内电池生产的战略方面难以达成一致。
    2024-01-25 08:35
    		•

  • 丰田将在日本和美国的三座工厂组装电动汽车电池包

    据日经网报道，丰田汽车（Toyota Motor）将在日本和美国的另外三家汽车工厂开始组装电动汽车电池，旨在将更多的生产过程转移到内部，以降低运输重型成品电池组的成本。
    2024-01-23 08:38
    		•

  • Northvolt获50亿美元绿色贷款 助力欧洲电动汽车发展

    1月16日，Northvolt宣布计划利用这笔资金扩大其位于瑞典谢莱夫特奥（Skelleftea）的主要工厂的生产规模，并发展毗邻的一家回收工厂。
    2024-01-17 09:07
    		•

  • 越南电动汽车制造商VinFast将在印度设立电动汽车和电池工厂

    据路透社报道，1月6日，越南电动汽车制造商VinFast签署了一项协议，计划在印度建立第一家制造工厂，以进入全球第三大汽车市场。
    2024-01-09 08:21
    		•

  • 传越南电动汽车制造商VinFast将在印度设立电池工厂

    据路透社报道，有三位知情人士透露，越南电动汽车制造商VinFast将在印度南部的泰米尔纳德邦（Tamil Nadu）Thoothukudi市设立其在印度的首个工厂。其中一名知情人士表示，VinFast将在新工厂生产电动汽车电池。
    2024-01-04 09:47
    		•

  • 传巴斯夫考虑在智利设立锂工厂，为电动汽车电池生产阴极

    据彭博社报道，德国化工巨头巴斯夫（BASF）正在考虑在智利开展锂加工项目。目前，欧洲当局和制造商希望在能源转型中强化与主要电池金属供应商的关系。 图片来源：巴斯夫 据知情人士透露，巴斯夫正在探索在智利设立一家工厂的可能性。该工厂可将智利盐滩上的
    2023-12-17 19:51
    		•

  • 松下将使用Sila的Titan Silicon 负极材料来增强电动汽车电池的性能

    松下能源与下一代电池材料公司Sila宣布签署Sila高性能纳米复合硅负极Titan Silicon的商业协议。 松下的高能量密度电池预计将使汽车制造商能够提供无与伦比的电动汽车性能，显着增加车辆续航里程并缩短充电时间。Sila的阳极材料将在该公司位于华盛顿州摩西湖
    2023-12-17 20:15
    		•
专题
更多

2019燃料电池汽车产业技术峰会

【报告嘉宾公布】千人储能盛会！120+专家报告！院士报告+6大分论

相关新闻
本月热点
欢迎投稿
联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-56284224
在线投稿
©2017 版权所有 绿色智汇能源技术研究院
华杰永泰科技（北京）有限公司 承办 Power by DedeCms
价值成就行业品牌！竭诚为您提供最新最热的资讯
京ICP备2024061100号
微信公众号