固态电池，日韩已遥遥领先！

时间:2022-07-08 10:55来源:电动知家作者:综合报道

点击: 次

据国外媒体报道，日经新闻与专利调查公司Patent Result合作，调查了向日美欧中等10个国家和地区以及世界知识产权组织（WIPO）等2个机构提出申请的全固态电池相关专利。在全固态电池专利排名中，日韩企业瑶瑶领先。全固态电池由于能提供更好的安全、更大的容量、更快的充电，被公认是下一代电池技术路线的发展方向，中国的电池企业要跟上了！

据悉，这项研究调查了从2000年到3月底来自10个国家和地区的申请，在世界全固态电池相关的专利数方面，日本公司在开发下一代电动汽车电源的竞赛中占据主导地位：排在首位的是丰田汽车(Toyota Motor)，拥有1331项已知专利，是第2名专利数的3倍；第2位是松下控股（HD），拥有445项专利；第3位是出光兴产，拥有272项。在前5家企业中，4家是日本企业，排名第四的三星电子是唯一一家进入前五名的非日本公司。。

据悉，固态电池摒弃了传统锂离子电池中使用的液体电解质。TDK和其他公司已经实现小型电池的商用化，但用于电动汽车的固态电池仍处于起步阶段。预计固态电池能使驾驶里程增加一倍，充电时间减少三分之一，还能降低火灾风险。然而，固态电池面临的最大障碍之一是较高的成本，据估计，固态电池比典型的锂离子电池要贵四倍以上。

研究发现，丰田自1990年代起开始研究固态电池，拥有广泛的应用专利，从电池自身的结构到材料、制造工艺。从2016年到2020年，丰田专利数增加了约40% 。不过，韩国企业也在奋力赶超，在同一时期，三星的专利数量增加了一倍多，而LG化学的专利数量增加了两倍。

(责任编辑：子蕊)

文章标签：固态电池

作者：综合报道，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/wenshuo/sc/2022070839517.html

看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请戳这里告诉我们！

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜欢

二线动力电池企业“抱团抢锂” 在“有锂即王”的时代，为锁定上游稀缺优质锂资源，二线电池企业纷纷“联手”。 2022-07-08 10:34	动力电池的东亚地狱级竞争，从中日韩三国争霸到中国必将赢得未来处于“东亚地狱模式”的动力电池市场正从三足鼎立变为中韩争霸。而从发展势头来看，中国企业的赢面又要远大于韩国。 2022-07-08 10:00
电池回收需破冰看好中国来取经——韩企布局动力电池回收市场随着韩国汽车企业及动力电池企业加紧在全球新能源汽车市场上的追赶步伐，动力电池回收利用形成的大市场得到了韩国政府和企业的关注，但由于受现行配套政策及关键技术的客观限制，韩国要培育相关产业的成型链条，仍需不断破除障碍，向前推进。 2022-07-07 09:38	中报预计净利翻倍，当升科技能否依靠4680电池力压容百科技？与容百科技的PK，当升科技能否扳回一局，更多的押注或还是在于4680圆柱电池的体量上了。 2022-07-06 11:42
中信证券：钠电池对比锂电池各有优劣预计商业化渐行渐至中信证券发布研究报告称，钠电池对比锂电池各有优劣，此前因为能量密度受限和技术突破较慢导致商业化进度慢于锂电池。2 2022-07-06 18:20	动力电池市场恢复较好磷酸铁锂正极龙头7月计划满产上游锂矿价格延续上涨，碳酸锂价格持稳。 2022-07-06 09:28
一图了解动力电池的服役周期一图了解动力电池的服役周期 2022-07-05 11:34	锂电原材料价格“高攀不起” 钠电池迎来加速发展期目前新能车带动碳酸锂需求高速上涨，但供给端提取存在一定时滞，碳酸锂价格居高不下，原材料成本低廉的钠电池迎来加速发展期。 2022-07-05 09:04
宁德时代的电池守擂战从目前来看，宁德时代并没有坐以待毙，而是以实际行动来捍卫自己的行业“一哥”地位。 2022-07-04 10:09	华泰证券：需求向好，看好电池盈利迎来拐点结合美国市场高增长预期，预计22年全球动力电池装机量535GWh，同比+48%。 2022-07-03 13:50

专题

更多

电池制造工程师培训暨国内电池行业职业等级评价（高级）班

中国电池工程师年会(2021CSBE)

相关新闻

二线动力电池企业“抱团抢锂”

在“有锂即王”的时代，为锁定上游稀缺优质锂资源，二线电池企业纷纷“联手”。

2022-07-08 10:34
动力电池的东亚地狱级竞争，从中日韩三国争霸到中国必将赢得未来

处于“东亚地狱模式”的动力电池市场正从三足鼎立变为中韩争霸。而从发展势头来看，中国企业的赢面又要远大于韩国。

2022-07-08 10:00
电池回收需破冰看好中国来取经——韩企布局动力电池回收市场

随着韩国汽车企业及动力电池企业加紧在全球新能源汽车市场上的追赶步伐，动力电池回收利用形成的大市场得到了韩国政府和企业的关注，但由于受现行配套政策及关键技术的客观限制，韩国要培育相关产业的成型链条，仍需不断破除障碍，向前推进。

2022-07-07 09:38
中报预计净利翻倍，当升科技能否依靠4680电池力压容百科技？

与容百科技的PK，当升科技能否扳回一局，更多的押注或还是在于4680圆柱电池的体量上了。

2022-07-06 11:42
中信证券：钠电池对比锂电池各有优劣预计商业化渐行渐至

中信证券发布研究报告称，钠电池对比锂电池各有优劣，此前因为能量密度受限和技术突破较慢导致商业化进度慢于锂电池。2

2022-07-06 18:20
动力电池市场恢复较好磷酸铁锂正极龙头7月计划满产

上游锂矿价格延续上涨，碳酸锂价格持稳。

2022-07-06 09:28
一图了解动力电池的服役周期

一图了解动力电池的服役周期

2022-07-05 11:34
锂电原材料价格“高攀不起” 钠电池迎来加速发展期

目前新能车带动碳酸锂需求高速上涨，但供给端提取存在一定时滞，碳酸锂价格居高不下，原材料成本低廉的钠电池迎来加速发展期。

2022-07-05 09:04

本月热点

锂电抢人“凶猛”：基础岗薪资翻倍，猎头已不够用

锂电产业已经进入了新一轮的扩产周期。人才，成为当下最重要的资源。

2022-06-12 11:27
5月我国动力电池产量35.6GWh，宁德时代装车量占比45% 稳居第一

6月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2022年5月动力电池月度数据。

2022-06-10 18:10
瑞浦兰钧：动力与储能锂离子电池及系统制造项目开工

6月21日，广东瑞浦兰钧动力与储能锂离子电池及系统制造新建项目（一期）开工。

2022-06-24 08:23
又一个全球首创的技术获得突破！电池能量密度提升3倍，快充5分钟

世界首创，号称全球最快并具有革命性突破的电极即将明年大规模量产。

2022-06-13 11:41
磷酸铁锂产业链全景图

磷酸铁锂产业链全景图

2022-06-24 09:29
固态电池进入终局之战

福特宝马固态电池进入测试阶段？

2022-06-27 09:17
动力电池降成本方法在于回收未来成本将减少2/3

在6月16日举行的动力电池大会-“云上宜宾”会议上，多位专家指出，电池回收产业的发展将缓解电池原材料的短缺，并助力电池成本大幅下降。

2022-06-19 09:43
总投资120亿元，懋略储能系统用锂电池项目落户南通苏锡通园区

6月27日下午，总投资120亿元的懋略储能系统用锂电池项目落户南通苏锡通科技产业园区。

2022-07-03 13:35

欢迎投稿

联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-56284224

在线投稿