全球首款富锂锰基软包电池问世，或将成为未来主流
时间:2019-01-02 17:35来源:中国电池联盟 作者:丘佳雯
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由工业和信息化部公示的第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品中共有428款新能源汽车产品。其中陆地方舟和新日公司的二款新能源车型颇为引人关注，因为其搭载的动力电池，是由遨优动力生产并提供配套的全球首款富锂锰基软包电池。
原材料成本高
目前，全球普遍使用的锂动力电池正极材料包括磷酸铁锂、锰酸锂以及镍锰钴三元材料等，但这些材料的共性缺陷是容量较低以及成本高。另外，近年来，三元锂离子电池上游钴、锂原料价格疯狂上涨，一直被业内诟病，电池“去钴化”成为当前的重要命题。
针对目前仍然偏高的钴价，材料企业的主要措施是推出高镍正极材料和研发富锂锰基材料，这些材料用钴量会持续降低，最终实现低钴或无钴。清华大学深圳研究生院赵世玺副教授曾表示，高镍三元不是唯一的选择，富锂锰基也应被关注。
富锂锰基材料的优点
据了解，在已知正极材料中，富锂锰基材料作为新一代的锂电正极材料，是未来最具有发展前景的锂动力电池正极材料。
富锂锰基正极材料放电比容量达250毫安时/克以上，几乎是目前已商业化正极材料实际容量的两倍左右。同时这种材料以较便宜的锰元素为主，贵重金属含量少，与常用的钴酸锂和镍钴锰三元系正极材料相比，不仅成本低，而且安全性好。据了解，目前国内企业中，唯有遨优动力在全球率先实现富锂锰动力电池的产业化。
遨优动力总经理陈光森博士曾介绍说，富锂锰动力电池集锰酸锂、三元、磷酸亚铁锂的优势于一体，它可以做到钴、镍含量仅为三元锂离子电池的1/3左右，甚至可以做到不含钴，成本与锰酸锂接近。除了可以降低对钴和镍的依赖外，富锂锰电池还具有能量密度高的优势，其理论放电比容量可以达到400mAh/g以上，电池比能量可以达到400Wh/kg以上。
《促进汽车动力电池产业发展行动方案》中提出，到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量要超过300wh/Kg，到2025年，要实现新体系动力电池单体比能量达500wh/Kg。要实现这一目标，开发更加高效节能的新型正极材料成为必然。
富锂锰电池因其理论放电比容量可以达到400mAh/g以上，因此，被视为下一代锂动力电池的理想之选，是锂电池突破400wh/Kg，甚至500wh/Kg的技术关键。
虽然富锂锰基正极材料具有放电比容量的绝对优势，但富锂锰基正极实现全面应用还存在降低首次不可逆容量损失、提高倍率性能和循环寿命、抑制循环过程的电压衰减等技术问题。
写在最后：小编认为，在高能量密度趋势及钴价上涨背景下，富锂锰基材料中通过使用大量的锰元素,与锂离子电池正极材料和三元材料相比,不仅价格低,而且产品具有高安全性能、高能量密度以及优秀的循环性能。随着未来富锂锰基正极材料相关配套材料技术路线的突破，富锂锰基动力电池或将成为动力电池的主流产品。
全球首款富锂锰基软包电池已经问世。据悉，该电池封装方式为软包，单体能量密度达260Wh/kg，于5月通过国家强检认证。
由工业和信息化部公示的第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品中共有428款新能源汽车产品。其中陆地方舟和新日公司的二款新能源车型颇为引人关注，因为其搭载的动力电池，是由遨优动力生产并提供配套的全球首款富锂锰基软包电池。
原材料成本高
目前，全球普遍使用的锂动力电池正极材料包括磷酸铁锂、锰酸锂以及镍锰钴三元材料等，但这些材料的共性缺陷是容量较低以及成本高。另外，近年来，三元锂离子电池上游钴、锂原料价格疯狂上涨，一直被业内诟病，电池“去钴化”成为当前的重要命题。
针对目前仍然偏高的钴价，材料企业的主要措施是推出高镍正极材料和研发富锂锰基材料，这些材料用钴量会持续降低，最终实现低钴或无钴。清华大学深圳研究生院赵世玺副教授曾表示，高镍三元不是唯一的选择，富锂锰基也应被关注。
富锂锰基材料的优点
据了解，在已知正极材料中，富锂锰基材料作为新一代的锂电正极材料，是未来最具有发展前景的锂动力电池正极材料。
富锂锰基正极材料放电比容量达250毫安时/克以上，几乎是目前已商业化正极材料实际容量的两倍左右。同时这种材料以较便宜的锰元素为主，贵重金属含量少，与常用的钴酸锂和镍钴锰三元系正极材料相比，不仅成本低，而且安全性好。据了解，目前国内企业中，唯有遨优动力在全球率先实现富锂锰动力电池的产业化。
遨优动力总经理陈光森博士曾介绍说，富锂锰动力电池集锰酸锂、三元、磷酸亚铁锂的优势于一体，它可以做到钴、镍含量仅为三元锂离子电池的1/3左右，甚至可以做到不含钴，成本与锰酸锂接近。除了可以降低对钴和镍的依赖外，富锂锰电池还具有能量密度高的优势，其理论放电比容量可以达到400mAh/g以上，电池比能量可以达到400Wh/kg以上。
《促进汽车动力电池产业发展行动方案》中提出，到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量要超过300wh/Kg，到2025年，要实现新体系动力电池单体比能量达500wh/Kg。要实现这一目标，开发更加高效节能的新型正极材料成为必然。
富锂锰电池因其理论放电比容量可以达到400mAh/g以上，因此，被视为下一代锂动力电池的理想之选，是锂电池突破400wh/Kg，甚至500wh/Kg的技术关键。
虽然富锂锰基正极材料具有放电比容量的绝对优势，但富锂锰基正极实现全面应用还存在降低首次不可逆容量损失、提高倍率性能和循环寿命、抑制循环过程的电压衰减等技术问题。
写在最后：小编认为，在高能量密度趋势及钴价上涨背景下，富锂锰基材料中通过使用大量的锰元素,与锂离子电池正极材料和三元材料相比,不仅价格低,而且产品具有高安全性能、高能量密度以及优秀的循环性能。随着未来富锂锰基正极材料相关配套材料技术路线的突破，富锂锰基动力电池或将成为动力电池的主流产品。
(责任编辑：阿城)
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