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“软包”一哥：孚能科技

时间:2019-11-07 08:02来源:中国电池联盟 作者:苏客
点击: 次
       宁德时代在动力电池界，绝对是“一哥”的存在，但要提起软包电池“一哥”，在国内它得让位于孚能科技。
 
       孚能科技乘用车动力电池装机量，目前在国内仅次于宁德时代与比亚迪，位居行业第三。
 
       随着电动汽车市场的爆发，对于能量密度高、轻量化的软包电池需求也在快速攀升。
 
       行业数据显示，全球软包动力电池2018年出货量为23.1GWh，较2017年增长73.7%。
 
       国内研发软包电池的企业不少，如卡耐新能源、捷威动力、宁德时代、国轩高科、力神电池、亿纬锂能等，都对软包电池有投入，但论实力，孚能科技要略胜一筹。
 
       孚能科技是最早确立软包动力电池结构研发的企业之一，也是国内第一批实现三元软包动力电池量产的企业。
 
       国内动力电池厂商不是在铁锂和三元锂之间徘徊，就是在圆柱、软包、方形之间切换，但孚能科技却是少有的单一路线厂商，坚定不移的走镍钴锰酸锂三元软包电池路线。
 
       在软包动力电池领域，孚能科技出货量和装机量在2017年、2018年连续2年均排名全球第三、国内第一。
 
       2017年，孚能科技在软包动力电池方面发展惊人，量产能量密度285Wh/kg的电芯性能，在全球范围内都处于行业领先水平。
 
       2018年，孚能科技占全球动力电池出货量市场份额的1.8%，占国内动力电池出货量市场份额的2.9%；占全球软包动力电池出货量市场份额的18.8%，占国内软包动力电池装机量的24.1%。
  
       尽管如此，但对动力电池产业而言，孚能科技给大众的感觉，似乎并不那么强，好像老是被合作伙伴“涮”。
 
      一 “铁打”的孚能“流水”的伙伴
 
       目前，孚能科技较有影响力的合作伙伴有北汽、广汽、长城等。
 
       近年来，孚能科技的配套车型主要有北汽EC系列、长城欧拉iQ等。
 
       2016年，孚能科技开始为北汽配套动力电池。此后，北汽成为孚能科技第一大客户，且孚能科技主营业务收入多来自北汽。
  
       2017年9月，孚能科技与北汽成立合资公司，并启动顺义建厂计划，项目预投资80亿元，年产能规划8GWh。
 
       2017年12月，孚能科技又与北汽签署了一系列合作协议，包括“五年100万套配套电池采购计划”。
 
       根据孚能科技招股书显示，2016年、2017年、2018年和2019年上半年，其对北汽销售收入占主营业务收入比重分别为65.63%、87.57%、83.58%和35.33%。
 
       孚能科技对北汽合作的诚意，显而易见。 
 
       奈何“落花有意，流水无情。”
 
       2019年2月，北汽与宁德时代、普莱德三方签订《中长期（2019年-2023年）深化战略合作协议》，宣布深化合作。
 
       自此，北汽不再是孚能科技第一大客户。
 
       2018年6月，孚能科技与广汽新能源签订战略采购协议。
 
       2019年10月，广汽新上市的纯电SUV Aion LX，配套电池正是由孚能科技提供，但这不足以支撑孚能科技装机量需求。
 
       由此，长城成为孚能科技第一大客户，孚能科技开始为长城欧拉iQ提供配套电池。孚能科技销售收入的56.06%，都来自长城。
 
       现在看来，随着长城旗下的蜂巢能源常州金坛工厂于年底投产，孚能科技为长城供货也非长久之计。 
 
      二 打铁自身硬 孚能终成“一哥”
 
       9月16日，上交所受理了孚能科技科创板上市申请。10月17日，孚能科技上市申请进入“已问询”阶段。
 
       在行业竞争加剧、宁德时代等头部企业深度绑定重要整车企业的情况下，成立十年的孚能科技想要跻身头部阵营并不容易。
 
       2009年，王瑀在江西赣州经开区创办了孚能科技（赣州）有限公司。主营插入式混合动力汽车用锰系锂离子电池系统。
 
       2011年，孚能科技开始为美国市场的电动摩托车企业供应电池，由此进入美国电动摩托车市场。
 
       2015年，国内新能源汽车市场爆发，遗憾的是孚能科技并没能赶上。
 
       2016年，孚能科技开始加速，进行大规模供货。
 
       2017年，孚能科技以0.99GWh装机量成为国内软包动力电池“一哥”。
 
       2018年，孚能科技以1.90GWh装机量蝉联国内软包动力电池“一哥”。
 
       2018年，孚能科技投资速度明显加快，投资活动产生的现金流量净额为49.3亿元，而2016、2017年两年合计不过5.54亿元。
 
       此外，2018年孚能科技还启动了欧洲生产中心项目和北美动力电池工厂，两个海外工厂初期规划产能均为10 GWh。
 
       根据孚能科技在招股书中的披露，对于欧洲和美国的产能建设，其2019年3月与7月在德国斯图加特附近，以及美国硅谷附近各租了办公室，但关于国外产能建设方面的信息并未披露。
 
       2018年2月，孚能科技融资50亿人民币，引进了国新控股、兴业银行等股东。
 
       2018年3月，孚能科技通过德国VDA6.3过程质量审核。
    
       2018年10月，孚能科技镇江基地开工建设，一二期项目规划16 GWh，预计将于2020年2月完工。
 
       此外，孚能科技冲击科创板为镇江三期募集资金，三期合计24 GWh。
 
       2018年末，孚能科技与戴姆勒、北京奔驰签订长期合作协议。
 
       2019年9月，孚能科技与戴姆勒建立可持续发展合作伙伴关系。
     
       宁德时代与宝马的合作，堪称行业佳话。不知道孚能科技与戴姆勒是否也能上演行业“传奇”，我们拭目以待！
 
(责任编辑：子蕊)
文章标签： 孚能科技 软包电池
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