9月1日晚，铜陵有色发布公告称，公司拟将其控股子公司铜冠铜箔分拆至深交所创业板上市。本次分拆完成后，铜陵有色股权结构不会发生变化，且仍拥有对铜冠铜箔的控股权。

       铜陵有色表示，通过本次分拆，公司将更加专注于铜采选、冶炼、加工、贸易业务，铜冠铜箔将成为铜陵有色旗下独立的电子铜箔业务上市平台。通过在创业板上市进一步增强自身资金实力及投融资能力，实质提升铜箔业务板块的行业竞争能力，进而促进铜冠铜箔的盈利能力和综合竞争力，提升研发创新能力和专业化经营水平，增强市场竞争力。

       本次发行募集资金扣除发行费用后，将用于铜陵有色铜冠铜箔年产2万吨高精度储能用超薄电子铜箔项目（二期）、高性能电子铜箔技术中心项目和补充流动资金项目。

       据了解，除了铜陵有色，为做大做强新能源电池领域相关业务，越来越多的锂电上市公司计划将电池业务或子公司分拆上市。

       今年2月20日，紫江企业发布公告称，拟将控股子公司紫江新材料分拆至上交所科创板上市，同时将启动紫江新材料战略投资者引进工作；

       3月13日，厦门钨业发布预案，公司拟在控股子公司厦钨新能源整体变更为股份有限公司后，将其分拆至上交所科创板上市；

       4月28日，江苏国泰公告显示，拟分拆下属子公司瑞泰新能源至深交所创业板上市；

       5月20日，美锦能源发布公告称，公司拟对控股子公司飞驰汽车及相关主体经过适当的重组后，整体变更设立股份有限公司，并作为拟上市主体申请深交所创业板上市；

       6月24日，天能动力公布公告，更新将电池业务在上海科创板上市的计划：上市申请仍在上海证券交易所审核过程中；

       8月26日晚间，格林美发布公告称，公司董事会审议通过了《关于授权公司经营层启动分拆子公司境内上市前期筹备工作的议案》，授权公司经营层启动以江西格林美为主体对集团电子废弃物业务进行分拆并在境内证券交易所上市的前期筹备工作。

       此外，东岳集团拟将间接非全资附属公司东岳氢能分拆，并将东岳氢能的股份在上海证券交易所科创板独立发行和上市，详细条款在稍后阶段确定；比亚迪也正在继续积极推进其半导体板块的分拆上市工作……

       随着分拆新能源相关业务公司的增多，国家也加大了对上市公司分拆所属子公司的管理。

       2019年1月30日，证监会发布的《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》第十五条明确提出，“达到一定规模的上市公司，可以依法分拆其业务独立、符合条件的子公司在科创板上市”。

       2019年12月13日，中国证监会正式发布《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》。该规定明确上市公司分拆，原则上应当同时满足几项条件，包括上市公司股票上市已满3年、上市公司最近3个会计年度连续盈利，且最近3个会计年度扣除按权益享有的拟分拆所属子公司的净利润后，归属上市公司股东的净利润累计不低于6亿元等。该规定不仅适用于科创板，还将面向整个市场。

       该规定出台后，企业分拆上市的动力有所增强，科创板、创业板成为分拆业务的主要目标板块。

       其中，科创板对短期盈利能力较弱但又具备中长期增长潜力战略新兴行业的公司具有高度包容性，在长期融资保障等方面均有一定优势。据不完全统计，自2019年7月22日科创板正式鸣锣开市以来，已有超过10家电池产业链企业成功登陆科创板。

       虽然分拆上市作为再融资手段，有利于消除企业盲目扩张带来的负面效应，实现股东价值最大化。分拆出的子公司在业务领域上更专业，有利于提升公司的运行效率及在新的领域做大做强。但也有业内人士认为，分拆也有稀释原股东股权、引起关联交易和同业竞争、增加经营管理成本等不利因素。

       总之，将电池业务及子公司分拆上市会带来一定的利好，如果一个公司对于某一领域的前景和优势有着全面和准确的预测，考虑分拆上市可以让这一块业务脱颖而出，通过资本市场迅速发展壮大。但如果企业盈利能力较弱，分拆或许不是一件好事，决策时仍需谨慎。