特斯拉全新电动卡车Semi将配备2170电池
时间:2021-04-26 21:44来源:电池联盟 作者:子蕊
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12月28日消息，据外媒报道，一位业内人士称，特斯拉近期正在位于美国内华达州的超级工厂制造四辆全新的电动卡车Semi。
该消息人士透露，新款特斯拉电动卡车将配备三个2170锂电池组。据报道，其中两辆车将用于道路测试，一辆用于耐久性测试，另一辆将被送往阿拉斯加进行寒冷天气下的行驶测试。
在9月22日举办的特斯拉“电池日”活动上，特斯拉推出了4680电池，该电池相比2170电池，在能量密度、快充/放电、性能、成本、安全性方面等多个维度都实现了飞跃式进步，所以新型特斯拉电动卡车使用2170锂电池还是引发了电动汽车界的强烈反应。
特斯拉CEO埃隆·马斯克曾宣称，2170电池是“全球能量密度最高、价格最便宜的电池”。
早在2017年，松下就开始在内华达州的Gigafactory 1工厂为特斯拉新款Model 3车型生产一种全新的、更大规格的2170电池。同时，松下继续从日本为特斯拉Model S和Model X车型供应18650电池。
去年4月，有报道称，松下考虑投资升级日本的18650电池生产线，用于生产其与特斯拉合作研发的新款2170电池。
虽然在Tesla Semi上配备2170电池的设计，还具有挑战性，但是可以肯定的是，特斯拉将该电池用于这款卡车具有特殊意义，毕竟Tesla Semi是特斯拉最重要的项目之一。据了解，目前特斯拉的无极耳4680电池设计能够与该公司的结构电池组无缝对接。
值得注意的是，特斯拉仅在内华达州的超级工厂生产2170锂电池，而该公司的4680型电池仅在位于美国加州弗里蒙特的工厂生产。
据悉，特斯拉于2017年的11月份推出了电动卡车Semi，入门版售价15万美元，高配版售价为18万美元 ，入门版续航里程300英里，高配版续航里程500英里，计划今年开始限量生产，明年开始交付。
不过，随着电池技术的发展，该电动卡车未来的续航里程也将延长。今年11月份，特斯拉CEO马斯克在采访中表示，以现在的电池技术，电动卡车一次充满电之后的续航里程达到500公里和800公里是非常轻松的，在不远的将来，将看到续航里程达到1000公里的电动卡车。
近日还有消息称，松下将于2021年为特斯拉制造新型4680圆柱电池的原型。
按照特斯拉CEO埃隆·马斯克的说法，“4680”型电池能量密度提升5倍、输出功率提升6倍，搭载该电池的电动汽车续航里程可提高16%，新电池能将每千瓦时的成本降低14%。这种方案采用无模组设计，大约由960个电芯组成，能量密度可以提升至 300Wh/kg。
同时，4680电池采用全新的“无极耳”技术，使得正负极集流体与盖板/壳体直接连接。使得电流传导面积成倍增大、电流传导距离缩短，从而大幅降低电池内阻，减少发热量延长电池寿命，并提高充放电峰值功率。
特斯拉估计，2022年需要100GWh的4680电池组，足够130万辆电动汽车使用。
此外，马斯克还透露，即将于2021年下半年推出的特斯拉Model S Plaid三电机高性能版将配备全新结构电池组，其中包括全新的4680锂电池。
(责任编辑：子蕊)
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