6月27日，国轩高科在德国哥廷根基地举行了第五届新能源经济论坛暨国轩德国揭牌仪式，正式开启国轩电池“欧洲造”步伐!

图片来源：国轩高科

据了解，国轩高科哥廷根基地占地面积约17.4万平方米，现有建筑面积约4万平方米。根据规划，该项目分棕地工厂和绿地工厂两期建设，其中第一期棕地工厂已启动改造，预计今年年底前先期启动5GWh投产。棕地工厂和绿地工厂将在2025年全部投产，预计可实现年产20GWh的产能目标。

国轩德国电池有限责任公司哥廷根基地负责人Ahmet Toptas博士介绍：哥廷根基地会结合欧洲新能源市场发展与技术导向，开发符合欧洲本土的新能源电池产品，开展大巴电池、汽车电池、储能电池、移动充电等系列产品的生产，未来客户拟覆盖储能、商用车及乘用车领域。

国轩高科董事长李缜在仪式上表示，哥廷根工厂将逐步从过去的生产汽车零部件，转变成制造电池应用产品，这是一个艰难但充满希望的历程。在此过程中一要保护好已有的企业文化，二要积极参与哥廷根的城市发展，三要加快产品转型的步伐。

国轩高科国际业务总裁李晨表示，2022年5月至今，国轩陆续发布国轩自主研发的首款面向普通消费者的易佳电智能移动储能充电桩产品和面向海外市场的Gendome便携储能产品。2025年国轩高科全球产能规划将达到300GWh，其中海外产能规划100GWh。

开幕仪式当天，哥廷根基地还发布了首个面向海外市场的便携储能产品品牌Gendome，及其首款大容量便携移动储能产品Gendock 3000。

2021年7月，国轩高科宣布收购德国博世集团位于哥廷根的工厂，建立其在欧洲的首个新能源生产运营基地。

其实，国轩高科的海外业务近年来一直保持高速发展态势，2021年海外营业收入5.28亿元，同比增长232.58%，数据是2020年同期的3.3倍。该公司全球化战略目标非常明确：布局聚焦欧洲、北美和东南亚市场，致力于成为全球新能源汽车及储能领域的领导者。

国轩高科坚持“立足国内、走向国际”的经营理念，深耕动力锂电池全球市场，其一份投资者关系活动记录表曾提到：2021年，公司与多家海外公司签署协议，建立合作关系：与大众汽车集团共同在欧洲打造从电池材料、电池产品到电池回收利用的全生命周期产业链；与越南汽车品牌VinFast共同开展LFP电池的研发和生产，并讨论在越南建立电池工厂的可能性；公司境外全资孙公司GOTION,INC.与美国某知名上市整车公司希望在磷酸铁锂电池的供应和采购方面达成战略合作；公司全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与Tata Auto Comp SystemsLimited在印度共同投资设立合资公司······

电池联盟注意到，今年5月9日晚，国轩高科表示，公司近日与JEMSE（阿根廷胡胡伊省国家能源矿业公司）通过网络云签约方式签署了《关于在阿根廷开展锂矿业务合作的谅解备忘录》，双方决定就当地锂矿资源保障、碳酸锂精炼厂建设、下游业务拓展等方面展开全方位战略合作。

根据协议，国轩高科与JEMSE将合资在阿根廷胡胡伊省保税区兴建一座电池级碳酸锂精炼厂，JEMSE将提供勘查面积约17000公顷的潜在锂矿资源探矿及采矿权，保障资源供应。双方还将展开锂电产业下游业务合作，包括正极材料、电池制造等，共同开拓欧美市场。

来自美国地质调查局统计的数据，在全球市场上，2020年锂资源量达到了8600万吨，主要集中在玻利维亚、智利、阿根廷三国交界处的普纳高原地区（又称为南美“锂三角”）。其中，阿根廷的锂资源量达到1930万吨，占据着全球锂资源量22%以上的比重，位居全球第二，这主要得益于国内巨量的盐湖资源。

此外，为了加快公司国际化战略布局，满足海外业务发展资金需求，国轩高科正筹划境外发行全球存托凭证（Global Depository Receipts，“GDR”）并拟在瑞士证券交易所上市。6月15日晚，国轩高科称，中国证监会对公司提交的关于公司拟发行全球存托凭证(“GDR”)并在瑞士证券交易所上市的申请材料进行了审查，认为所有材料齐全，决定对该行政许可申请予以受理。