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青山系企业计划在印尼建首个海外电池厂！
时间:2024-03-28 18:00来源:绿研院 作者:子蕊
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去年8月，瑞浦兰钧与新加坡韦能能源在印度尼西亚首都雅加达正式达成8GWh大型储能项目独家供货协议。近日，瑞浦兰钧在印尼的布局又有新消息：
日前有报道称，瑞浦兰钧计划在印度尼西亚建设其首家海外电池工厂，预计最快将于明年投产。
瑞浦兰钧美国总经理Jason Hong接受采访表示，许多电池制造商都在欧洲和北美建厂并扩大产能，“但我们预计他们要到2026年左右或之后才会投产，希望通过在印尼的提前布局，抢占市场先机，为未来的全球竞争打下坚实基础”。
据悉，该海外工厂将与青山集团的韦达湾工厂毗邻而建，这种地理位置上的优势将有助于实现资源共享和协同效应，进一步降低生产成本并提高生产效率。
青山系企业瑞浦兰钧
公开资料显示，瑞浦兰钧成立于2017年，是青山实业在新能源领域的重要核心企业。主要从事锂离子电池的研发、生产、销售，为新能源汽车动力及智慧储能提供解决方案。2023年11月30日，瑞浦兰钧通过港交所的上市聆讯，此前，其先后两次递表。
瑞浦兰钧在上海、温州、嘉兴设有研发中心，在温州、嘉兴、柳州、佛山、重庆设有生产基地，预计2025年公司产能将超过150GWh。
中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2024年2月动力电池月度信息显示，今年2月，瑞浦兰钧动力电池装机量为0.46GWh，市占率2.58%，同比增长0.62%，排名国内企业第7；今年1-2月，瑞浦兰钧以1.09GWh的动力电池装机量，3.55%的市占率，排名国内企业第6。
瑞浦兰钧专注于磷酸铁锂电池的研发与创新，在电池的能量密度、安全性能和循环寿命上全面优化升级，荣获2023年全球磷酸铁锂动力电池装机量第六名。
瑞浦兰钧的核心竞争优势在于其研发的问顶电池技术。该项技术将锂离子在电池内核的动力学性能提升超30%，增强了电池的能量密度和快充能力。
在回收和储能领域，今年1月，工信部发布符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（第五批），瑞浦兰钧能源成功获得新能源汽车废旧动力蓄电池梯次利用资质。
今年2月28日，瑞浦兰钧最新一代20尺5.51MWh储能电池舱正式下线，应用自主开发的问顶345Ah储能电池，系统标准20尺集装箱，进一步增加到5.51MWh，实现了标准尺寸下能量的继续提升。
瑞浦兰钧近日发布的业绩公告显示，2023年，瑞浦兰钧共销售19.48GWh锂电池产品，同比增长17.3%；实现收入13748.9百万元，同比减少6.1%；净亏损1943.3百万元，同比增长331.%。
落地印尼的原因
瑞浦兰钧之所以将印尼作为首家海外工厂的选地，主要源于印尼当地较好的投资环境、青山集团在印尼的布局等。
第一，印尼是东盟最大的经济体，具有劳动力成本低、电力供应稳定等优势，为电池生产提供了良好的条件。
第二，印尼正加速向电动化转型，比亚迪、现代、丰田等知名汽车厂商纷纷在当地建厂，有利于电池企业与车企深绑合作，开拓市场。
其三，印尼镍矿资源丰富，镍供应量占全球的一半以上。且青山集团在印尼已有多个项目，2019年，青山集团红土镍矿生产新能源湿法材料项目在印度尼西亚莫洛瓦利工业园动工，随后其在印尼纬达贝工业园首个项目实现投产；公司与华友钴业、格林美联手在印尼生产硫酸镍、在亚莫洛瓦利工业园投建红土镍矿生产新能源湿法材料项目等。
电池企业纷纷进军印尼
据不完全统计，去年以来，福特汽车、大众汽车、格林美、特斯拉、华友钴业、宁德时代、贝特瑞等多久国内外电池企业已在印尼投资电池项目。
2023年3月30日，福特汽车在官网宣布，其与淡水河谷印度尼西亚公司和浙江华友钴业股份有限公司达成最终协议，成为印尼镍加项目的新合作伙伴。
2023年5月29日，据印尼媒体报道，大众汽车将在未来数月内就电池工厂项目展开可行性研究。报道称，大众对该电池工厂的总投资额预计将达到50亿美元（约合361.51亿元人民币）。
2023年7月20日，格林美发布公告，董事会同意公司全资子公司与CAHAYA、伟明（新加坡）国际控股有限公司等共同签署《关于建设印尼红土镍矿冶炼生产新能源用镍原料（镍中间品）（2.0万吨镍/年）项目的合资协议》。项目投资总额不超过5亿美元（约合36.15亿元人民币）。
2023年8月14日，印尼媒体表示，特斯拉计划在印尼投资生产电池材料，并将在未来几个月内发布公告。
2023年8月，淡水河谷印尼与华友钴业、华利镍业（印尼）有限公司在印度尼西亚雅加达就合作建设高压酸浸（HPAL）冶炼项目签署了确定性合作协议。项目产品可进一步加工成电动汽车电池。
2023年9月25日，格林美公告宣布，拟由下属控股子公司福安青美及全资子公司新展国际共同在印尼设立青美能源材料有限公司，在印尼摩洛哇丽县IMIP园区投建年产3万吨高镍动力电池三元前驱体材料项目，项目总投资为10.96亿元。
2023年12月22日，印尼政府宣布与宁德时代子公司宁波普勤时代签署了一项重要协议，计划在印尼开采镍矿并制造电动车电池。根据协议，宁波普勤时代承诺投资4.2亿美元（约合30.37亿元人民币），用于在印尼开采镍矿和制造电动车电池。
今年3月，贝特瑞宣布，公司全资子公司香港贝特瑞拟与STELLAR公司共同增资印尼贝特瑞，并建设年产8万吨新能源锂电池负极材料一体化项目。
值得注意的是，3月16日，瑞浦兰钧董事长曹辉在中国电动汽车百人会论坛（2024）现场接受采访时表示，在车企和动力电池企业加速出海的大趋势下，瑞浦兰钧计划进一步拓展至东南亚和欧洲市场。据曹辉介绍，是否靠近客户以及是否像中国一样具有成本优势是其拓展海外市场的重要考量因素。
“我们坚定走出去，不走出去就会失去太多机会。我们50%以上的产品甚至60%以上都是走到海外去了。”曹辉说。
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