【电池联盟 广州报道】2015年5月24日至25日，2015年中国电池行业市场年会在广东佛山金太阳大酒店成功召开。来自中国、韩国、中国台湾等国家和地区的电池行业内的数百位权威专家、知名企业家等齐聚一堂，共同回望2014年电池行业的发展历程，从中总结经验，并据此探讨当前电池行业所处的国内外发展环境，分析未来电池行业市场的成长趋势，始终坚持正确引导中国电池产业健康的发展，规范电池行业市场，帮助我国电池企业客观分析电池行业的运行情况，把握电池行业发展趋势，实现与国际的有效接轨，为国际技术合作与交流搭建平台，已成为电池行业内具有重大影响力、号召力的国际综合性交流平台。 
 
　　 云迅通专注于做制造业工厂，为制造业工厂提供MES为一体的高端软件产品以为服务。通过信息化技术和自动化技术帮助制造业工厂提高高效、快捷、低成本的运营模式，包括ERP、无线网络、MES、工厂现场追溯系统、仓库管理软件、设备集成以及自动化控制，降低运行成本提高产品质量，以及用户满意度。
 
　　云迅通参加了此次盛会，并且接受了本网的独家专访，以下为采访实录：
 
　　记者：云迅通的市场定位是什么？未来会向哪几个方向发展呢？
 
　　龙策景：云迅通现在的市场定位主要是制造业。因为国民经济的基础就是制造业，我国同时也是制造业大国。

　　像我们一直专注于数字化工厂，这是行业性很强的领域。所以未来我们就细分市场主要在三个行业：一个是电池行业，一个是核电产业，此外还会在汽车电子方向发展。现在国家政策支持比较大的比如动力电池行业。
 
　　记者：虽然国家一直推出各种鼓励政策在支持新能源汽车的发展，但是新能源汽车的产量与预期仍然差距很大，导致这样的原因是什么？
 
　　龙策景：首先是消费者对新能源汽车有一个认识的过程，而且配套设施也需要不断的完善。配套设施不完善直接影响了新能源汽车的发展。
 
　　任何一个新事物的发展都需要一个过渡，人们接受的过程和环境的适应。新能源汽车是一个好的新型产业，国家政策也在扶持，未来市场也是有很大的发展潜力。今年对业界的评估是20万辆，但是第一季度仅买了2、3万辆，对它的冲击力还是有很大的影响，毕竟相差还是很大的，但是我还是看好这个市场。 
 
　　记者：如何解释“工业4.0”模式？您认为当下的我国发展企业面临的机遇和挑战是什么？
 
　　龙策景：我个人认为“工业4.0”对中国来讲的话，未来5年要是实现“工业4.0”是有点难度的。它是一个长期的未来发展的战略和目标。中国现在还没有达到自动化的生产水平。自动化完成之后，才是智能化和“工业4.0”，现在我国处于自动化和半自动化之间。现在设备生产厂商在选购设备的时候，还是需要人力的成本。我们现在做的数字化工厂不但要求精细还有专业。
 
　　记者：云迅通从2009年成立至今，相对来说是一个“年轻的企业”跟同行业竞争，我们的优势在哪里呢？
 
　　龙策景：我们的优势还是在于我们“专业”，我们对行业理解透彻。电池行业是我们主打的一个行业，从第一家镍镉电池到动力电池系统，都是我们在做。对于这个行业遇到的问题如何解决，我们会把好的理念，成功的管理模式，如何提升效率，降低成本最终使企业盈利这方面我们是非常专业的。我们做的许多工厂的都是给苹果、摩托罗拉、惠普、戴尔、联想、三星供货。这些跨国公司、集团公司对企业的要求是很高的，包括对产品的追溯和质量的管控和信息安全和供应链。我们帮助我们的用户拿到这些订单，体现我们的专业能力。
 
　　记者：云迅通致力于专注于“制造业一体化管理平台，专注于数字化工厂”我们怎样理解这样的“数字化工厂”？或者从受众来说，怎样接受这样的模式呢？
 
　　龙策景：因为这是一个很专业的行业，市场推广的模式和专家采访的模式。数字化工厂的核心是MES。对于一些高端的企业的领导来说，会自身完善，向数字化转变。另一部分可能思想固化些，通过展会、演讲我们一系列的推广模式，还有竞争对手的影响。这是一个过程，也是一个发展趋势。
 
　　记者：现在云迅通在电池生产管理系统这方面有新的发展吗？
 
　　龙策景：现在我们要做到极致，要做最适合企业发展的产品。我们界面也会做到最漂亮、体验最好、最人性化的。我们的数字化工厂整体解决方案，核心产品是MES。我们要做的最精细、专业化。下一步，我们会参加一些电池行业的展会，研讨会，沙龙，还会通过一些媒体、互联网共同推广，把云迅通的品牌和口碑在业界树立起来。
 
　　记者：现在服务也是质量的一部分，那么云迅通的售后服务是如何做的呢？
 
　　龙策景：云迅通是“管家式服务”，项目做完以后，我们会留后期的工作人员，出现问题，直接解决，我们的工程师也可以远程控制，都能随时处理。如果有新的产品和功能也会让客户免费体验。我们不盲目追求数量，我们要做到精细。
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