2016年我国动力锂电池市场规模将达596亿元

当前位置: 绿色智汇能源技术研究院 > 资讯中心 > 市场分析 >

2016年我国动力锂电池市场规模将达596亿元

时间:2015-12-07 08:13来源:电动车资源网作者:西顾

点击: 次

据预测，我国锂电池市场规模在2016年将达596亿元，2020年将达到2000亿人民币。

受惠于政策，国内新能源汽车市场迎来向好发展，从而将拉动对高端动力锂电池的需求。据预测，我国锂电池市场规模在2016年将达596亿元，2020年将达到2000亿人民币。这个数据，绝对是一个庞大的市场，这么大的市场免不了面临巨大的压力和挑战。

机遇1.新能源汽车产销两旺，拉动电池需求量，企业订单将源源不断

今年以来，国内新能源汽车产销两旺。据预测，2015年我国电动汽车销量将达22万台，同比增长162%，动力锂电池需求约达12.5GWh，产值约合250亿，而目前动力锂电池实际产能或只有5GWh。有专家测算，国内主要磷酸铁供应商有厂家产能累计不过2万吨/年，与预计的需求量竟然差距近3倍。在强劲的市场需求刺激之下，国内动力电池领域的投资建设一直高涨。所以对于一些实力比较强的动力电池企业来说，2016年的订单将源源不断。

机遇2.随着乘用车的增长，三元材料动力电池将逐渐提高比例

国内动力电池目前仍然是以磷酸铁锂为主，约占60%-70%的份额。这主要是因为目前新能源汽车的投放以公共领域为主，目前的电动公交大巴和中巴车辆采用的多是磷酸铁锂动力电池。乘用车有一部分采用的是三元材料的动力电池，但比例小。随着乘用车的增长，三元材料动力电池将逐渐提高比例。如果按照2020年电动汽车实现500万辆的目标，这个目标主要靠乘用车推动。乘用车对高比能量的动力电池要求更高，这就给三元材料、多元材料带来机会。

挑战1.动力电池报废量增多，废旧电池合理回收亟待解决

新能源汽车发展进入爆发期，但是，随着新能源汽车销量的暴涨，随之带来的动力电池的报废量猛增的问题也越来越突出。在此情形下，回收和再利用新能源车动力电池已经成为当务之急。

据相关资料介绍，动力锂电池的使用寿命大约为20年，一旦用于汽车，经过3－5年的使用时间，就必须报废。据业界专家预测，今年，我们国家动力电池的报废量累计约为2万－4万吨，到2020年前后，我国仅纯电动乘用车和混合动力乘用车的电池累计报废量，将突破15万吨，达到17万吨左右的规模。这些电池如果不及时地进行回收和处理，将会对地球造成二次污染，环境问题将变得更加严重。

挑战2.：补贴下坡，动力电池技术研发成本提高，制约新能源车发展

今年4月底，国家财政部科技部工业和信息化部发展改革委正式发布了关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知。规定2017－2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019－2020年补助标准在2016年基础上下降40%。从国家政策就可以看出，补贴力度将会退坡。

众所周知，我国动力电池技术目前还是相对比较薄弱，一些相关的零部件都是从国外进口，企业之间的技术研发刻不容缓。电池成本占据了纯电动整车成本近50%，如果国家及地方对新能源汽车的补贴力度下坡甚至取消的话，动力电池的技术研发成本将会大大提升。成本的提高将制约着电池的产能，从而影响了新能源车型的销售，制约新能源车的发展。

挑战3.随着产能的大量释放，国内动力电池或将出现供大于求

随着近年来新能源汽车产销量高速增长，汽车电池产量的缺口也逐步展现出来。这激发了配套电池企业的投产热情。实际上，据行业内相关专家介绍，新能源汽车电池在生产上的技术门槛并不高，这直接导致的是动力电池产能处于快速扩张当中。然而，大批量技术含量较低电池企业的投产，则可能让国内电池产能由短缺转向过剩。如果按照目前各家动力电厂的热情，随着产能的释放，以及综合考虑，2016年国内动力电池或将出现供大于求。

(责任编辑：admin)

文章标签：

作者：西顾，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/a/zixunzhongxin/shichangfenxi/20151207/10320.html

看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请戳这里告诉我们！

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜欢

2017年2月新能源汽车销售同比增长30.3%　 2月，新能源汽车产销均完成1.8万辆，同比分别增长15.5%和30.3%。其中纯电动汽车产销分别完成1.5万辆和1.4万辆，同比分别增长32.3%和49.5%；插电式混合动力汽车产销分别完成0.26万辆和0.37万辆，同比分别下降33.5%和12.4%。 1－2月，新能源汽车累计生产和销售 2017-03-14 17:25	首批新能源车用户陷困局新能源汽车一直以养护费用、使用成本比汽油车低，吸引消费者购买。从2009年新能源汽车大力补贴开始计算，不少首批新能源车车主的纯电动汽车或插电混动车使用期限已经超过6年，也过了当初厂家承诺的质保期。近日，记者接到不同品牌新能源车车主的反映：新能源 2017-03-13 14:09
2025年全球电池管理系统市场规模超768亿元根据市场调研机构的新报告，到2025年全球电池管理系统市场规模预计达111.7亿美元(约合人民币768.4亿元)。可再生能源发电的增长趋势是由对全球气候变化的增多担忧驱动。另外，太阳能光伏电池的价格不断下滑，有利的政府激励，以及电池成本下降都可能增加可再 2017-03-03 18:33	固态电池将成主流趋势企业未雨绸缪加速布局近年来，动力电池起火爆炸事故频发，据锂电大数据统计，2016年共发生50起锂电池起火爆炸事件。提高电池的安全性能一直是锂电人孜孜追寻的课题，而此时，兼具安全性和高续航优势的固态电池逐渐走进大家的视野。液态锂电池安全性亟待提升液态锂电池已成为当 2017-03-03 18:28
新能源车结构性产能过剩凸显动力电池产能是需求量7倍目前，在新能源客车、货车领域，企业已经出现了结构性的过剩苗头，动力电池高端产能不足、低端产能过剩的问题进一步加剧。1月14日，工业和信息化部部长苗圩在电动汽车百人会上如是说。根据国务院办公厅此前印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年 2017-01-22 14:23	补贴下滑插电式混合动力乘用车市场有望迎来爆发 2017年1月1日起，新版新能源补贴政策正式执行。其中，国家补贴相比2016退坡20%，地方补贴不得超过中央财政单车补贴金额50%。这意味着购买一辆大于250公里的纯电动乘用车，最高将减少4.4万的补贴。虽然补贴大幅下滑，但是插电式混合动力乘用车市场却有望迎来 2017-01-20 16:47
崛起中的生态型动力电池企业 2016年，将注定成为国轩高科企业史上一个极为关键的年份。这一年，在公司领导层的谋篇布局下，国轩高科正冉冉升起为一家生态型的动力电池企业。通过在产业链广泛布局，行业纵向整合，国轩高科不断加强上下游协同发展，统筹布局，谋求联动发展，实现了从单一 2017-01-19 15:18	2016年汽车销售2803万辆新能源车达50.7万辆 2016年，我国汽车产销量分别为2811.88万辆和2802.82万辆，同比增长14.46%和13.65%。 1月12日，中国汽车工业协会对于2016年整体的产销数据新鲜出炉。对于业内人士都在翘首期待的年度车市数据，中汽协秘书长助理陈士华用再创历史新高来形容。 12月，我国汽车产 2017-01-12 17:00
2017年我国动力电池规划产能170Gwh 已超需求量7倍世界新能源汽车市场，已经开始由量的提升转移到质的提高。中国北方车辆研究所动力电池实验室主任、国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬表示，目前我国新能源汽车产业急需解决的问题，不是动力电池产能规模的扩大，也不是开拓新的动力电池市场， 2017-01-10 15:07	动力电池进入技术与质量双提升阶段做大做强抱团竞争成出路在新能源汽车行业日新月异的今天，我国动力电池技术也在蓬勃发展。2016年12月30日四部委发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，这意味着新能源汽车及其上游的电池行业将进入注重技术水平与产品质量的实质性提升阶段。动力电池在迎来发展机 2017-01-10 14:18

专题

更多

【报告嘉宾公布】千人储能盛会！120+专家报告！院士报告+6大分论

直播链接公布丨新型储能寿命模拟预测比赛决赛比拼即将拉开帷幕！

相关新闻

2017年2月新能源汽车销售同比增长30.3%　

2月，新能源汽车产销均完成1.8万辆，同比分别增长15.5%和30.3%。其中纯电动汽车产销分别完成1.5万辆和1.4万辆，同比分别增长32.3%和49.5%；插电式混合动力汽车产销分别完成0.26万辆和0.37万辆，同比分别下降33.5%和12.4%。 1－2月，新能源汽车累计生产和销售

2017-03-14 17:25
首批新能源车用户陷困局

新能源汽车一直以养护费用、使用成本比汽油车低，吸引消费者购买。从2009年新能源汽车大力补贴开始计算，不少首批新能源车车主的纯电动汽车或插电混动车使用期限已经超过6年，也过了当初厂家承诺的质保期。近日，记者接到不同品牌新能源车车主的反映：新能源

2017-03-13 14:09
2025年全球电池管理系统市场规模超768亿元

根据市场调研机构的新报告，到2025年全球电池管理系统市场规模预计达111.7亿美元(约合人民币768.4亿元)。可再生能源发电的增长趋势是由对全球气候变化的增多担忧驱动。另外，太阳能光伏电池的价格不断下滑，有利的政府激励，以及电池成本下降都可能增加可再

2017-03-03 18:33
固态电池将成主流趋势企业未雨绸缪加速布局

近年来，动力电池起火爆炸事故频发，据锂电大数据统计，2016年共发生50起锂电池起火爆炸事件。提高电池的安全性能一直是锂电人孜孜追寻的课题，而此时，兼具安全性和高续航优势的固态电池逐渐走进大家的视野。液态锂电池安全性亟待提升液态锂电池已成为当

2017-03-03 18:28
新能源车结构性产能过剩凸显动力电池产能是需求量7倍

目前，在新能源客车、货车领域，企业已经出现了结构性的过剩苗头，动力电池高端产能不足、低端产能过剩的问题进一步加剧。1月14日，工业和信息化部部长苗圩在电动汽车百人会上如是说。根据国务院办公厅此前印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年

2017-01-22 14:23
补贴下滑插电式混合动力乘用车市场有望迎来爆发

2017年1月1日起，新版新能源补贴政策正式执行。其中，国家补贴相比2016退坡20%，地方补贴不得超过中央财政单车补贴金额50%。这意味着购买一辆大于250公里的纯电动乘用车，最高将减少4.4万的补贴。虽然补贴大幅下滑，但是插电式混合动力乘用车市场却有望迎来

2017-01-20 16:47
崛起中的生态型动力电池企业

2016年，将注定成为国轩高科企业史上一个极为关键的年份。这一年，在公司领导层的谋篇布局下，国轩高科正冉冉升起为一家生态型的动力电池企业。通过在产业链广泛布局，行业纵向整合，国轩高科不断加强上下游协同发展，统筹布局，谋求联动发展，实现了从单一

2017-01-19 15:18
2016年汽车销售2803万辆新能源车达50.7万辆

2016年，我国汽车产销量分别为2811.88万辆和2802.82万辆，同比增长14.46%和13.65%。 1月12日，中国汽车工业协会对于2016年整体的产销数据新鲜出炉。对于业内人士都在翘首期待的年度车市数据，中汽协秘书长助理陈士华用再创历史新高来形容。 12月，我国汽车产

2017-01-12 17:00

本月热点

注册资本近1.15亿元！两巨头成立电池回收企业

近日，广州优美再生技术有限公司（以下简称广州优美）正式成立，公司由优湃能源科技（广州）有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司有限公司（以下简称动力再生）携手打造。据了解，广州优美注册资本约1.15亿人民币，经营范围含化工产品销售

2024-04-16 10:29
宁德时代、科达利、特斯拉等发力这一新赛道！

4月22日，科达利发布公告称，公司与台湾盟立台湾盟立、台湾盟英拟共同投资深圳市科盟创新机器人科技有限公司（以下简称深圳科盟）并签署《投资合作协议书》。深圳科盟并签署《投资合作协议书》。深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元，其中公司以现金方式投入人

2024-04-24 10:11
续航里程1000公里！宁德时代发布神行PLUS电池

4月25日，在2024北京车展上，宁德时代举行乘用车新品发布会，发布神行PLUS电池，续航里程1000公里。同时，充电10分钟可续航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牵手长安汽车共同打造动力电池全生命周期产业链闭环！

天奇股份4月18日公告，拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司，并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。合资公司的注册资本为1.8亿元，其中公司拟出资8820万元，持有合资公司49%的股

2024-04-19 08:42
50亿元！这家公司拟在摩洛哥投建锂电池负极材料项目

4月26日晚间，中科电气发布公告，宣布公司计划通过其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中国香港或其他海外地区新设全资子公司，以间接投资方式设立摩洛哥项目公司，实施一项年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目。据了解，项目计划总投资

2024-04-29 18:25
全固态电池三大技术路线，谁将最终胜出？

近年来，凭借高密度、更安全性、寿命长等优点，被认为是“最具潜力的下一代锂电池技术”的固态电池受到市场关注，最新消息不断。

2024-04-22 18:17
锂矿龙头一季度预亏超36亿元，收深交所关注函！

4月23日晚间，天齐锂业发布业绩预告，预计今年第一季度同比由盈转亏。同日晚间，深交所对天齐锂业下发关注函，要求其结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格等，分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因，并说明是否存在持续亏损风险等。锂

2024-04-25 09:30
又有车企公布全固态电池量产时间！

当地时间4月16日，日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所，在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间，为搬入设备推进施工。日产计划2025年3月开始生产全固态电池，目标2028年度实现量产。据日产介绍，全固态电池的能量密度是传统锂离

2024-04-18 08:43

欢迎投稿

联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-56284224

在线投稿