市场火爆监管缺失低速电动车将何去何从？

时间:2016-04-14 09:30来源:青岛日报作者:西顾

点击: 次

今年，国家出台多项政策为电动汽车发展助力，电动汽车会是未来汽车发展的趋势之一。但作为电动车行业的后起之秀，低速电动车销量与迅猛的市场发展令传统新能源车企瞠目结舌。其作为三四线城市热销的商品，受到了广大城镇居民与农民的高度认可。然而，曾一度作为电动车行业“反面教材”存在的低速电动车，真的能够如愿“转正”吗？

　　低速电动车问题频发

　　品质良莠不齐。市场上，低速电动车不光品类繁多，售价也相差极大，从目前销量最好的2-3万元级别到5千元的三轮电动车。价格之间的差距造成质量与制作工艺的悬殊，非法生产的低速电动车，在研发和生产环节都不具备任何安全效能。甚至有的低速电动车采用木板作为内饰，单薄铁皮做车身结构件。

　　危害现有交通。低速电动车因为动力与车辆限制，最高时速仅能达到50km/h。而在城市交通中，机动车平均时速即为50km/h。而混乱的低速电动车行驶车道，造成了低速电动车在非机动车道的行驶不便，机动车道的行驶阻碍。如若较多的低速电动车在中大型城市的主干道上行驶，必将造成一定的交通秩序紊乱与交通危害。

　　低质电池二次污染。低速电动车与传统汽车发生交通事故的事情常有发生。每次发生交通事故之后，低速电动车中采用的传统铅酸蓄电池必将导致电解质泄漏。对低速电动车绿色环保的优势造成极大的冲击。

　　期待出台管理办法

尽快实行分类管理，引导和规范行业科学发展。工信部也曾表示：小型电动车，应疏堵结合，实施分类管理，采取“升级一批、规范一批、淘汰一批”的方法，引导产业转型升级，规范行业有序发展。“升级一批”已经在按照纯电动乘用车管理的办法实施，但对于量大面广的“规范一批”的部分，管理办法迟迟未出台，亟需尽快出台低速电动车分类管理办法，规范行业健康有序发展。

　　规范电池材料

　　作为微型汽车，低速电动车一直以来被人诟病的要属安全性能。现有的低速电动车与传统微小型汽车在安全性方面相比尚有不足。若能够采用现有新能源汽车的安全制造工艺，从根源上解决低速电动车安全性低的危害。同时，规范零乱的零配件供应体系，解决品质低劣的问题。

　　低速电动车与传统电动车在车身重量方面有较大的优势。然而，电池材料的选择则成为低速电动车最为头疼的问题。受限于车辆的受众人群与市场定价，目前低速电动车大部分采用铅酸蓄电池作为动力来源。试想一下，若换成更加轻便且更加环保的锂电池，低速电动车的优势将会淋漓精致体现出来。

　　上路挂牌有待正规化

　　在部分欠发达的省份，低速电动车已经被要求挂有指定电动车车牌方可上路。但购买人群的不集中与购车交易的不规范，导致地区性政策无法落实。此时，国家应采用地方相应的处理办法，新增或修改现有机动车上牌制度。使低速电动汽车真正达到交易规范化，上牌制度化，管理法制化。

　　就目前国内的新能源车市场来看，低速电动车不应采取一刀切式抛弃，绿色、环保、小型、轻便的优势应得到最大程度的关注。而自身存在的相应问题也应该在引导与自身不断努力下获得突破。如此庞大的低端消费市场，低速电动车的未来应该在于升级和规范，把低速电动车纳入新能源汽车管理，那对于我们的新能源汽车发展，将增添更多市场空缺。

(责任编辑：admin)

文章标签：

作者：西顾，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/a/zixunzhongxin/shichangfenxi/20160414/11789.html

看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请戳这里告诉我们！

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜欢

2025年全球电池管理系统市场规模超768亿元根据市场调研机构的新报告，到2025年全球电池管理系统市场规模预计达111.7亿美元(约合人民币768.4亿元)。可再生能源发电的增长趋势是由对全球气候变化的增多担忧驱动。另外，太阳能光伏电池的价格不断下滑，有利的政府激励，以及电池成本下降都可能增加可再 2017-03-03 18:33	补贴下滑插电式混合动力乘用车市场有望迎来爆发 2017年1月1日起，新版新能源补贴政策正式执行。其中，国家补贴相比2016退坡20%，地方补贴不得超过中央财政单车补贴金额50%。这意味着购买一辆大于250公里的纯电动乘用车，最高将减少4.4万的补贴。虽然补贴大幅下滑，但是插电式混合动力乘用车市场却有望迎来 2017-01-20 16:47
央视采访新宙邦、星源材质、深圳斯诺：解读锂电材料市场格局及未新能源汽车市场的持续增长直接推动上游锂电材料产销两旺，从而促使锂电材料企业业绩出现大幅增长，同时吸引了资本市场和媒体的极大关注。在此背景下，CCTV-2财经频道《交易时间》栏目深入到锂电材料企业展开详细报道。2017年1月11日，该栏目播出了对锂电材料 2017-04-07 10:14	新能源补贴新政出台后：市场无车无价只订不卖 2016年12月30日，财政部、科技部、工信部、发改委等四部委联合发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2017年1月1日开始实施。行业内，这一新政岁末发布已经众所周知，但靴子落地仍然引发不小波澜。记者第一时间对新政进行了解读，通过市场 2017-01-12 13:39
从补贴下降+3万公里行驶里程看新政对纯电动物流车市场的巨大影摘要：补贴额度由1800元降低到1000-1500元，降幅最高达到40%；车型选择上，35度电左右的微面或许会成为主流车型；此外补贴发放的周期延长到2-3年。 2017年新能源补贴政策中，对新能源货车与专用车有了极为详细的条款。对比2015年的方案，补贴额度大幅降低，还 2017-01-05 14:09	手上不到15万，北京市场上的新能源汽车又能选谁？调查发现：同样想买新能源车，但是价格的上浮让人们买电动车所在意的核心因素发生了变化，数据统计可以看出：在今年的数据里，人们买电动车的动机中，环保因素大大超过了补贴因素。所以，有15万买车预算的用户，继续看你应得的报告吧：第一依然是补贴后15 2016-08-11 14:28
山东省整顿电动车市场再出重拳低速电动车仅5市能挂牌山东是低速电动汽车的主要生产地，产销量均能占到全国市场的一半左右，再加上这一交通工具正越来越受年轻人的青睐，不少人都看好山东省这一行业的发展前景。不过，由于相关的国家标准迟迟没有出台，也没有政策规范管理低速电动车，导致山东省低速电动汽车行业 2016-08-10 15:11	2016年电网储能将达2GW 锂电储能市场份额将增至90% IHS预计，受美国、中国和韩国引领，2016年电网储能项目将达到2GW，较2015年底增长20%。一个愈发显著的现象是，由于成本大幅下降，锂电池在电储能中相对于铅酸电池的优势正在显现，甚至也开始挑战钠硫电池和液流电池在大规模储能中的历史垄断地位。锂电在储能 2016-08-02 14:42
锂电继续市场热捧新宙邦上半年净利大增200% 新宙邦8月2日发布2016年上半年业绩报告，报告期内,公司实现主营业务总收入6.8亿元，同比增长72.6%;实现净利润1.2亿元，同比增长203%。其中,电容器化学品业务受下游市场需求不景气的影响，同比下降11.27%，实现营业收入1.6亿元;锂离子电池电解液及功能材料业 2016-08-02 14:09	价格飞涨原材料断货，火爆的锂离子电池产业下半年走势如何？ 2016年上半年，锂离子电池产业延续了此前快速发展的势头。新能源汽车市场持续快速扩张带动锂离子动力电池需求猛涨，动力电池逐步成为锂离子电池产业增长的主导力量。与此同时，行业金融市场异常活跃，各大企业纷纷布局锂离子电池行业，业内企业加速扩产步伐 2016-07-22 18:42

专题

更多

直播链接公布丨新型储能寿命模拟预测比赛决赛比拼即将拉开帷幕！

【天目湖失效会议参会名单公布】700+参会人员，200+企业，60名专

相关新闻

2025年全球电池管理系统市场规模超768亿元

根据市场调研机构的新报告，到2025年全球电池管理系统市场规模预计达111.7亿美元(约合人民币768.4亿元)。可再生能源发电的增长趋势是由对全球气候变化的增多担忧驱动。另外，太阳能光伏电池的价格不断下滑，有利的政府激励，以及电池成本下降都可能增加可再

2017-03-03 18:33
补贴下滑插电式混合动力乘用车市场有望迎来爆发

2017年1月1日起，新版新能源补贴政策正式执行。其中，国家补贴相比2016退坡20%，地方补贴不得超过中央财政单车补贴金额50%。这意味着购买一辆大于250公里的纯电动乘用车，最高将减少4.4万的补贴。虽然补贴大幅下滑，但是插电式混合动力乘用车市场却有望迎来

2017-01-20 16:47
央视采访新宙邦、星源材质、深圳斯诺：解读锂电材料市场格局及未

新能源汽车市场的持续增长直接推动上游锂电材料产销两旺，从而促使锂电材料企业业绩出现大幅增长，同时吸引了资本市场和媒体的极大关注。在此背景下，CCTV-2财经频道《交易时间》栏目深入到锂电材料企业展开详细报道。2017年1月11日，该栏目播出了对锂电材料

2017-04-07 10:14
新能源补贴新政出台后：市场无车无价只订不卖

2016年12月30日，财政部、科技部、工信部、发改委等四部委联合发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2017年1月1日开始实施。行业内，这一新政岁末发布已经众所周知，但靴子落地仍然引发不小波澜。记者第一时间对新政进行了解读，通过市场

2017-01-12 13:39
从补贴下降+3万公里行驶里程看新政对纯电动物流车市场的巨大影

摘要：补贴额度由1800元降低到1000-1500元，降幅最高达到40%；车型选择上，35度电左右的微面或许会成为主流车型；此外补贴发放的周期延长到2-3年。 2017年新能源补贴政策中，对新能源货车与专用车有了极为详细的条款。对比2015年的方案，补贴额度大幅降低，还

2017-01-05 14:09
手上不到15万，北京市场上的新能源汽车又能选谁？

调查发现：同样想买新能源车，但是价格的上浮让人们买电动车所在意的核心因素发生了变化，数据统计可以看出：在今年的数据里，人们买电动车的动机中，环保因素大大超过了补贴因素。所以，有15万买车预算的用户，继续看你应得的报告吧：第一依然是补贴后15

2016-08-11 14:28
山东省整顿电动车市场再出重拳低速电动车仅5市能挂牌

山东是低速电动汽车的主要生产地，产销量均能占到全国市场的一半左右，再加上这一交通工具正越来越受年轻人的青睐，不少人都看好山东省这一行业的发展前景。不过，由于相关的国家标准迟迟没有出台，也没有政策规范管理低速电动车，导致山东省低速电动汽车行业

2016-08-10 15:11
2016年电网储能将达2GW 锂电储能市场份额将增至90%

IHS预计，受美国、中国和韩国引领，2016年电网储能项目将达到2GW，较2015年底增长20%。一个愈发显著的现象是，由于成本大幅下降，锂电池在电储能中相对于铅酸电池的优势正在显现，甚至也开始挑战钠硫电池和液流电池在大规模储能中的历史垄断地位。锂电在储能

2016-08-02 14:42

本月热点

39.2GWh！国内10月动力电池装车量来了

11月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2023年10月动力和储能电池月度数据。 10月，我国动力电池装车量39.2GWh，同比增长28.3%，环比增长7.6%。今年10月我国动力和储能电池数据产量方面： 10月，我国动力和储能电池合计产量为77.3GWh，环比略有

2023-11-10 18:06
估值355亿元，这家电池厂商启动IPO

10月17日，中国证监会网站披露，欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称：欣旺达动力）于10月16日在深圳证监局进行上市辅导备案，正式启动IPO进程。

2023-10-18 18:09
宁德时代又一基地投产！弗迪电池、裕能新材料等也已在该地布局

10月27日，宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基地投产仪式举行。项目投产，吹响了宁德时代全面深耕贵州的号角，将为全省新能源产业补链、延链、强链和贵安新区高质量发展注入更加强劲的动能。据了解，宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基

2023-10-27 21:36
磷酸铁锂正极材料龙头拟赴港IPO！依赖宁德时代等大客户

10月24日，据港交所披露，江苏龙蟠科技股份有限公司（以下简称：龙蟠科技）向港交所主板提交上市申请书，国泰君安国际和铠盛资本为其联席保荐人。招股书显示，龙蟠科技是世界上领先的磷酸铁锂正极材料制造商，亦是中国内地知名的车用环保精细化学品制造商。

2023-10-25 17:57
两巨头第三季度业绩大PK：宁王赚104.28亿，比亚迪或超百亿

10月19日晚间，宁德时代披露三季度报告，公司第三季度实现营业收入1054.31亿元，同比增长8.28%；归母净利润104.28亿元，同比增长10.66%。前三季度实现营业收入2946.77亿元，同比增长40.10%；归母净利润311.45亿元，同比增长77.05%。宁德时代发布的投资者

2023-10-20 17:35
再投超170亿！国轩高科大手笔进军美国背后

10月25日晚间，国轩高科发布公告，拟在美国密歇根州建设电池正负极材料项目，计划总投资额达23.64亿美元(约合173.03亿元人民币)，并委托公司全资子公司美国国轩与密歇根州政府及其他第三方合作伙伴签署相关协议。

2023-10-26 18:02
日本领跑固态电池，其他国家奋力追赶！

在火热的固态电池赛道，日本走在了其他国家的前头。那么，各国目前固态电池发展现状如何？其他国家又将怎样追赶日本？固态电池何时才能产业化？

2023-10-30 18:06
碳酸锂价格强势反弹，未来能否持续？

近期，锂电池核心原材料电池级碳酸锂价格迎来上涨。据上海有色网最新报价显示，10月17日，碳酸锂（99.5% 电池级/国产）报17.3万元/吨，近5日累计涨4120.0元。

2023-10-17 17:29

欢迎投稿

联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-56284224

在线投稿

市场火爆 监管缺失 低速电动车将何去何从？

市场火爆监管缺失低速电动车将何去何从？