小技巧解决钙钛矿太阳能电池大问题

时间:2015-10-09 09:32来源:OFweek太阳能光伏网 作者:西顾
点击:
 
  钙钛矿太阳能电池比传统的硅电池便宜,它们能够将太阳光转化为电能的效率迅速增加。但要在商业上可行的话,就需要将实验室里的产品尺寸扩大。
 
  由于采用了新的制造方法,科学家们已经在面积大于一平方厘米钙钛矿型太阳能电池上获得超过15%的能量转换。
 
  研究人员报告了钙钛矿型电池的效率高于20%,可以媲美传统硅电池。但那些高效率的钙钛矿型电池仅十分之一个平方厘米,只适用于实验室测试,如果当太阳能电池板使用则太小了。
 
  布朗大学工程学教授Nitin Padture说,但是通过改进处理后,一个平方厘米以上的电池获得15%的效率上是可行的,这已经是真正的进步。
 
  Padture说,在更大的钙钛矿电池如何保持高效已被证明是一个挑战,“钙钛矿的问题是,当你尝试用传统的方法做出了较大的太阳能膜时,低效率的缺陷就会暴露。”
 
  钙钛矿电池之前的制造工艺是由Padture实验室一名研究生周媛媛(查找不到原名,采用音译,下同)建立的,钙钛矿前体溶解在溶剂中溶解然后沉淀在基底上。然后将基底浸泡在第二溶剂(称为反溶剂),其作用是选择性地把前体的溶剂溶解掉,剩下的就是钙钛矿晶体产生的超光滑的膜。
 
  这项新的研究,发表在先进材料杂志上,周媛媛(音译)和国家可再生能源实验室博士后研究员杨孟锦(音译),通过一种小技巧找到了加大钙钛矿晶体尺寸的方法。方法是添加过量的有机前体,粘在小的钙钛矿晶体上,通过加热将它们扩大,并通过热处理把过多的有机前体处理掉。
 
  “溶剂法确保完整的覆盖性和均匀性,”Padture说。“通过覆盖后,我们增加了晶体的尺寸,这使我们产生了缺陷更少,效率更高的薄膜。”
 
  在这个最新的产品达到了15%的效率是一个良好的开端,Padture说,但仍有提升空间。研究人员使用这个或类似方法最终有希望让大电池能达到20%至25%的效率。
 
  这项工作得到了美国能源署和美国国家科学基金会的资助。
(责任编辑:admin)
文章标签:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 4年内卖出40万台新能源,这只是大众的小目标

    2016年中国新能源汽车销售总共50万辆,也算是为前几年的新能源成果做了一个圆满收官。 作为汽车大户的大众汽车,也赶在了这个风口宣布:将在2020年实现在华的销售40万辆新能源汽车,2025年实现150万辆的目标。虽然目前大众已经在车展上亮相了两款大众概念车型
    2017-01-18 17:49
  • 微宏发布不燃烧电池技术 电动汽车起火难题或解决

    2016年3月19日,微宏在北京水立方举办了More Than Safe|微宏不燃烧电池技术发布会。此次发布的不燃烧电池技术从隔膜耐高温、电解液不燃烧的主动防御,与STL智能热控流体技术的被动防御两个层面解决锂离子电池的安全困局。微宏基于不燃烧技术的四大电池材料二
    2016-03-21 10:10
  • 用互联网思维才能解决充电桩之痛,工信部该出手了

    未来随着电动汽车和插电混合动力汽车的进一步普及,这个矛盾还会更加突出。那么应该如何认识充电桩?如何解决矛盾呢? 一、充电桩的问题 在国家出台新的充电接口标准之后,原本不同厂商不能兼容的问题以后应该不是问题,就是说以后只要有充电桩,就可以充电
    2016-03-14 08:49
  • 奇瑞新能源6万辆铝制车身项目开工 投产小型纯电动SUV

    23日,奇瑞新能源在芜湖市高新技术开发区举行了年产6万辆铝合金骨架车身纯电动乘用车项目奠基仪式。该项目一期工程预计将于今年9月份建成投产,投产的首款车型为一款小型纯电动SUV车型。 奇瑞新能源年产6万辆铝合金骨架车身纯电动乘用车项目规划占地338亩,
    2016-02-24 09:05
  • “互联网+”走进新能源汽车行业 解决一车多卡问题

    一张国网的充电卡、一张普天公司的充电卡、一张富电公司的闪付功能银行卡、一张北汽新能源和特锐德合办的充值卡不同的区域和场合需要拿出不同的充电卡,一车多卡是很多北京新能源车主的无奈。丛巍委员建议,鼓励充电桩运营企业用互联网+的方式整合现有和未来
    2016-01-22 09:51
  • 锂电池新技术可“自行断电” 解决突发着火事故

    电池技术对研究人员来说,始终是一个很难彻底攻破的难题:一方面他们需要尽力将制造电池成本压低,并让电池提供令人满意的续航时间,另一方面还要保证电池的安全,它们就位于消费者平日经常使用的电子设备中,这也就意味着,像电池爆炸这种事故是绝不应该发
    2016-01-14 10:25
  • 纯电动客车电机市场:永磁同步电机为主 外企份额小

    根据机动车整车出厂合格证统计,2015年11月份纯电动客车产量为21826辆。其中,宇通客车的产量为2736辆,位居当月纯电动客车生产企业第一位;排在第二位的是东风汽车,产量为2303辆;第三位是南京金龙,产量为2192辆;第四位是北汽福田,产量为1691辆;第五位
    2016-01-13 10:31
  • 我国无人机行业发展受限锂电技术 续航问题亟待解决

    目前,市面上的无人机主要采用锂聚合物电池作为主要动力,续航能力一般在20分钟至30分钟之间,因技术方面不同有所差别,不过大部分续航时间都是在45分钟以内,但充电时间却都超过了一小时。 近年来,随着科学技术的发展,无人机从军事领域拓展到民用领域,尤
    2016-01-11 08:29
  • 2016年北京新能源小客车不再摇号 指标额度为6万个

    1月7日,北京市小客车指标办发布了关于2016年小客车指标总量和配置比例的通告,明确了2016年小客车指标年度配额为15万个,其中普通指标额度9万个,示范应用新能源指标额度6万个。 值得关注的是,自2016年起新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置,
    2016-01-08 09:26
  • 新能源汽车:“配角”转正 痛点亟待解决

    以往我国对新能源汽车鼓励有余而约束不足,个别法规的发布只在一定程度上实现了奖罚平衡但为使行业实现长远发展,车企还需谨慎自律,国家政策亦应恩威并施。 2015年,随着我国经济进入新常态,汽车行业也已进入平缓期,整体销量呈环比有所下降,同比呈小幅增
    2016-01-04 08:41
专题
相关新闻
  • 4年内卖出40万台新能源,这只是大众的小目标

    2016年中国新能源汽车销售总共50万辆,也算是为前几年的新能源成果做了一个圆满收官。 作为汽车大户的大众汽车,也赶在了这个风口宣布:将在2020年实现在华的销售40万辆新能源汽车,2025年实现150万辆的目标。虽然目前大众已经在车展上亮相了两款大众概念车型
    2017-01-18 17:49
  • 微宏发布不燃烧电池技术 电动汽车起火难题或解决

    2016年3月19日,微宏在北京水立方举办了More Than Safe|微宏不燃烧电池技术发布会。此次发布的不燃烧电池技术从隔膜耐高温、电解液不燃烧的主动防御,与STL智能热控流体技术的被动防御两个层面解决锂离子电池的安全困局。微宏基于不燃烧技术的四大电池材料二
    2016-03-21 10:10
  • 用互联网思维才能解决充电桩之痛,工信部该出手了

    未来随着电动汽车和插电混合动力汽车的进一步普及,这个矛盾还会更加突出。那么应该如何认识充电桩?如何解决矛盾呢? 一、充电桩的问题 在国家出台新的充电接口标准之后,原本不同厂商不能兼容的问题以后应该不是问题,就是说以后只要有充电桩,就可以充电
    2016-03-14 08:49
  • 奇瑞新能源6万辆铝制车身项目开工 投产小型纯电动SUV

    23日,奇瑞新能源在芜湖市高新技术开发区举行了年产6万辆铝合金骨架车身纯电动乘用车项目奠基仪式。该项目一期工程预计将于今年9月份建成投产,投产的首款车型为一款小型纯电动SUV车型。 奇瑞新能源年产6万辆铝合金骨架车身纯电动乘用车项目规划占地338亩,
    2016-02-24 09:05
  • “互联网+”走进新能源汽车行业 解决一车多卡问题

    一张国网的充电卡、一张普天公司的充电卡、一张富电公司的闪付功能银行卡、一张北汽新能源和特锐德合办的充值卡不同的区域和场合需要拿出不同的充电卡,一车多卡是很多北京新能源车主的无奈。丛巍委员建议,鼓励充电桩运营企业用互联网+的方式整合现有和未来
    2016-01-22 09:51
  • 锂电池新技术可“自行断电” 解决突发着火事故

    电池技术对研究人员来说,始终是一个很难彻底攻破的难题:一方面他们需要尽力将制造电池成本压低,并让电池提供令人满意的续航时间,另一方面还要保证电池的安全,它们就位于消费者平日经常使用的电子设备中,这也就意味着,像电池爆炸这种事故是绝不应该发
    2016-01-14 10:25
  • 纯电动客车电机市场:永磁同步电机为主 外企份额小

    根据机动车整车出厂合格证统计,2015年11月份纯电动客车产量为21826辆。其中,宇通客车的产量为2736辆,位居当月纯电动客车生产企业第一位;排在第二位的是东风汽车,产量为2303辆;第三位是南京金龙,产量为2192辆;第四位是北汽福田,产量为1691辆;第五位
    2016-01-13 10:31
  • 我国无人机行业发展受限锂电技术 续航问题亟待解决

    目前,市面上的无人机主要采用锂聚合物电池作为主要动力,续航能力一般在20分钟至30分钟之间,因技术方面不同有所差别,不过大部分续航时间都是在45分钟以内,但充电时间却都超过了一小时。 近年来,随着科学技术的发展,无人机从军事领域拓展到民用领域,尤
    2016-01-11 08:29
本月热点
  • 39.2GWh!国内10月动力电池装车量来了

    11月10日, 中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2023年10月动力和储能电池月度数据 。 10月,我国动力电池装车量39.2GWh,同比增长28.3%,环比增长7.6%。 今年10月我国动力和储能电池数据 产量方面: 10月,我国动力和储能电池合计产量为77.3GWh,环比略有
    2023-11-10 18:06
  • 估值355亿元,这家电池厂商启动IPO

    10月17日,中国证监会网站披露,欣旺达动力科技股份有限公司(以下简称:欣旺达动力)于10月16日在深圳证监局进行上市辅导备案,正式启动IPO进程。
    2023-10-18 18:09
  • 宁德时代又一基地投产!弗迪电池、裕能新材料等也已在该地布局

    10月27日,宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基地投产仪式举行。项目投产,吹响了宁德时代全面深耕贵州的号角,将为全省新能源产业补链、延链、强链和贵安新区高质量发展注入更加强劲的动能。 据了解, 宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基
    2023-10-27 21:36
  • 磷酸铁锂正极材料龙头拟赴港IPO!依赖宁德时代等大客户

    10月24日,据港交所披露,江苏龙蟠科技股份有限公司(以下简称:龙蟠科技)向港交所主板提交上市申请书,国泰君安国际和铠盛资本为其联席保荐人。 招股书显示,龙蟠科技是世界上领先的磷酸铁锂正极材料制造商,亦是中国内地知名的车用环保精细化学品制造商。
    2023-10-25 17:57
  • 两巨头第三季度业绩大PK:宁王赚104.28亿,比亚迪或超百亿

    10月19日晚间, 宁德时代 披露三季度报告, 公司第三季度实现营业收入1054.31亿元,同比增长8.28%;归母净利润104.28亿元,同比增长10.66%。前三季度实现营业收入2946.77亿元,同比增长40.10%;归母净利润311.45亿元,同比增长77.05%。 宁德时代发布的投资者
    2023-10-20 17:35
  • 再投超170亿!国轩高科大手笔进军美国背后

    10月25日晚间,国轩高科发布公告,拟在美国密歇根州建设电池正负极材料项目,计划总投资额达23.64亿美元(约合173.03亿元人民币),并委托公司全资子公司美国国轩与密歇根州政府及其他第三方合作伙伴签署相关协议。
    2023-10-26 18:02
  • 日本领跑固态电池,其他国家奋力追赶!

    在火热的固态电池赛道,日本走在了其他国家的前头。那么,各国目前固态电池发展现状如何?其他国家又将怎样追赶日本?固态电池何时才能产业化?
    2023-10-30 18:06
  • 碳酸锂价格强势反弹,未来能否持续?

    近期,锂电池核心原材料电池级碳酸锂价格迎来上涨。据上海有色网最新报价显示,10月17日,碳酸锂(99.5% 电池级/国产)报17.3万元/吨,近5日累计涨4120.0元。
    2023-10-17 17:29
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
企业微信号
微信公众号