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奇点沈海寅：牵手传统车企共同发展将成为新造车企业发展的主流选择
日期：2018-05-18 13:45:09 -
博郡黄希鸣：造车要有敬畏心
日期：2018-05-17 14:28:03 -
对话比克电池：电池的一致性可能会牵涉到电池整个市场和成本的表现
日期：2018-05-17 10:30:27 -
八乡隆弘：本田暂不考虑成立新的公司以及追加投资改变股比
日期：2018-05-16 15:15:11 -
电咖张海亮：将来电动车30%的年增长还是有可能会实现的
日期：2018-05-16 14:04:08 -
桑顿新能源胡泽林：要通过产业链条内部的无缝衔接降低企业成本
日期：2018-05-16 11:33:09 -
古惠南：传统造车人从未脱离高科技
日期：2018-05-16 11:32:19 -
武汉喜玛拉雅谢金水：成本高和核心技术被国外垄断制约国内氢燃料电池发展
日期：2018-05-16 09:54:20 -
多氟多李世江:未来的汽车没有智能制造系统的支撑是不行的
日期：2018-05-15 17:09:21 -
比亚迪李云飞：欲夺回燃油车市场份额
日期：2018-05-15 16:34:06
