钱难赚？是的，但也有例外！

铅酸蓄电池，在这个很多人不太看好的传统行业，龙头企业骆驼股份今年上半年却交出了一份靓丽的“成绩单”。

8月23日晚，骆驼股份发布的2021年半年报显示，今年上半年公司实现营业收入62.46亿元，同比增长53.6%，实现净利润5.05亿元，同比增长107%，扣除非经常性损益后的净利润为4.61亿元，同比增长112%。上半年，公司实现铅酸电池销量1629万KVAH，同比增长约37%。

作为一家传统制造业公司，上述业绩增速超出了此前市场的预料，尤其是在大环境并不理想的背景下。据公开信息，今年上半年，汽车行业整体受芯片供给影响，特别是二季度芯片短缺比一季度严重，整车排产下滑导致零部件订单相应减少，骆驼股份的主机配套业务也受到了影响。

然而，得益于公司主机厂客户覆盖面广，且持续的项目定点、切换供货及量产导入不断提升公司在主机厂的供货份额，尤其是头部车企的供货份额持续提升，公司的电池出货量继续保持增长。

半年报显示，上半年公司配套市场占有率约49%，累计销量同比增加约31.8%，其中启停电池配套量同比增加约80%。对照来看，公司在配套市场的占有率较2020年底又提升了一个百分点。

同时，公司不断优化渠道建设和产品结构，维护替换市场保持稳定增长态势。上半年公司维护替换市场占有率保持在25%左右，累计销量同比增长约26%。

骆驼股份增长最快的是海外市场。今年上半年公司通过社交平台进行海外客户精准开发，特殊时期加大网络营销力度，线上及线下相结合，开发新客户16个，销量同比增长约277%。公司在美国密歇根州投建的北美电池化成工厂，已完成厂房设计规划，计划2022年二季度实现试生产，设计蓄电池产能为200万只/年。

作为一家传统制造业公司，骆驼股份的产品为何能卖这么好？这得归功于公司建立的循环产业链，“电池生产--销售--回收--再生--生产再利用”的完整闭环，降低了铅酸电池生产成本波动，降低了综合成本。

据半年报，上半年公司废旧电池破碎量27.4万吨，同比增长约143.8%。

在铅酸蓄电池板块赚了钱后，骆驼股份正加紧在新能源电池领域的拓展布局。

半年报显示，公司48V锂电启停电池继续配套供货东风日产启辰车型，并在年初被选定为北汽BV60项目48V锂电池供应商，其他项目也在推进过程中；24V锂电方面，公司积极与商用车主机厂进行技术对接，目前已获得四家主机厂项目定点；12V锂电方面，公司已取得了吉利汽车的项目定点，同时强化与欧美高端OEM合作项目的深度对接。

此外，公司正积极推进动力电池回收生产线的建设。据半年报介绍，公司已建成了锂电回收中试线，自主开发了动力电池拆解技术、破碎分选技术、萃取技术、合成和烧结工艺等，成功开发出NCM523、NCM622、NCM811三元前驱体产品。

当下最火的储能业务骆驼股份也有涉及。半年报透露，公司于8月16日与三峡电能有限公司签订合作协议，拟合作开发国内新能源及综合能源项目，包括但不限于光储充、船舶用动力电池、储能电池、锂电池回收、节能改造、配置绿色电源等项目。

最后来看看股东榜。和一季度末相比，今年二季度，香港中央结算公司的持股比例从2.56%增加到4.03%，中欧价值智选回报混合型证券投资基金、富兰克林国海沪港深成长精选股票型证券投资基金等四只公募基金在二季度也有加仓。今年以来，公司股价累计上涨了约47.1%。