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首个真正“跑起来”的氢能轿运车场景 未势能源联合长征汽车领跑氢能专用车市场

时间:2023-10-27 09:10来源:未势能源 作者:综合报道
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  10月25日,由未势能源联合长城商用车如果科技共同开发制造的“长征氢能轿运车”,首批16辆正式交付蚂蚁物流,即将投入市场化运营,打造首个真正规模化“跑起来”的 “氢能轿运车”示范应用场景。
  聚焦专用车细分领域 打造高安全、高经济性氢能轿运车
 
  本次批量交付的16辆氢能轿运车,是基于轿运车最新法规标准,依托国际领先的氢能技术优势和长城汽车整车技术优势,由未势能源联合如果科技,立足细分市场用户需求,共同打造的中置轴轿运车。
  该车型整车长12米,宽2.55米,高3.99米,搭载未势能源自主研发的110kW燃料电池发动机和车载30kg/320L×4储氢系统,具备低噪音、零碳排、低氢耗、智能化等优势,且动力强劲,可有效减少视线盲区、提升整车灵活性、提高道路通过性的同时,爬坡有劲,实现最大爬坡25%,且跑得更稳,可轻松匹配车辆不同作业工况,且综合路况适应良好。
 
  此外,该批氢能轿运车创新采用底盘轻量化设计和侧挂式、单侧两气瓶集成储氢分布设计,自研高效燃料电池系统及先进的整车电控系统,配置高效驱动电机及能量回收系统,整车能耗下降10%,最高续航达400公里,并可有效避免运输过程中商品车被磕碰损伤,保证高价值商品车的运输安全,更贴合用户对轿运车装载量大、运营效率高、安全性高、不限行等综合需求。
 
  项目投运后,该批车辆将往返于长城汽车保定徐水工厂-保定火车站货物堆场(清苑)路段,为长城汽车整车运输提供绿色“零碳”运力服务。这是三方结合细分领域与特定场景应用需求,继氢能翼展车实现示范运营之后,在氢能专用车领域推出的又一新车型、新场景,将为氢燃料电池车型开发与市场化推广提供经验参考。
 
  协同打造氢能示范“样板”城市 助推氢能产业集群发展
 
  “双碳”目标出台后,我国氢能产业步入快速发展阶段。保定作为京津冀地区中心城市之一,也是长城集团的“大本营”,被列为“国家氢能创新生态体系示范区”,正在加快推动氢能产业发展,构建“风光氢储输”五链协同的产业集群。
 
  长城集团是一家以整车业务为核心的全产业链型企业,正在通过打造森林生态体系,全面布局新能源、氢能及高端装备制造等相关技术产业。未势能源作为长城集团氢能战略及业务的承载主体,已构建起涵盖 “制 - 储 - 运 - 加 - 应用”全产业链一体化生态布局,在氢能及燃料电池、储氢等技术领域关键部件实现完全自主开发。
 
  此前,未势能源联合如果科技、蚂蚁物流,聚焦碳减排关键领域及氢燃料电池汽车推广示范应用,并依托保定区位资源优势与产业基础,相继开发了49吨氢能牵引车、9米6氢能翼展车等多款氢能车型,落地了保定—徐水、保定—天津等汽车零部件物流运输、氢能高速示范线路等应用场景,为推广氢能重卡在地方应用、推动保定氢能产业集群规模化发展,打造全国氢能先行示范区“保定样板”起到关键作用。
 
  本次氢能轿运车的批量交付,是长城集团森林式生态体系持续加速释放氢能量的重要体现,也彰显了未势能源在氢能技术领域的深厚积淀,展现了其积极践行国家“双碳”战略方针,推进氢能多元化示范应用、推动氢能产业发展的决心与信心,同时也将进一步助力保定构建“风光氢储输”五链协同的产业集群,打造京津冀氢能物流运输标杆示范城市。
 
  未势能源市场化步伐已经进入“提速”阶段,将持续拓宽氢能及燃料电池技术“多车型、多领域、多场景”应用边界,全力服务交通运输行业绿色转型发展,助力国家“双碳”目标实现。
 
(责任编辑:子蕊)
文章标签: 氢能
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