截至目前，席卷全国的新型冠状病毒肺炎疫情仍在持续，死亡人数仍在继续。这场突如其来的疫情件牵动着我国亿万人民的心。有一点我们必须要正视，受新冠肺炎疫情影响，今年的新能源汽车产业和电池产业链，已遭受到了一定程度的波及。

自疫情开始，电池联盟就一直对疫情保持高度关注。为响应国家号召，坚决打赢疫情防控阻击战，弘扬和彰显电池产业链企业团结互助、勇于担当的精神，电池联盟专门策划开展了一系列线上专题活动。

1、工信部专家解读绿色供应链体系建设政策要点

绿色供应链作为一种创新型环境管理方式，在传统供应链管理中融入了全生命周期、生产者责任延伸等理念，依托上下游企业间的供应关系，以核心企业为支点，主要通过绿色供应商管理、绿色采购等工作，持续推动链上企业提升环境绩效。

2月16日，电池联盟邀请工业和信息化部国际经济技术合作中心能源资源环境研究所所长毛涛博士，线上解答了行业关心的绿色工厂、绿色园区、绿色管理体系评价要求、依据及申报流程，申报评价组织实施情况等关键问题。

毛涛指出，绿色供应链应以客户需求为导向，以提高质量和效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。

同时，毛涛还表示，在供应链上，物流起着不可或缺的作用，但同时也带来了大量的能源消耗和污染物排放。发挥核心企业作用，在货物配送环节，优先选择绿色物流，可以减少产品全生命周期的环境影响。

2、CBU专家独家解析绿色供应链相关标准

我国绿色供应链相关实践起步晚，目前，大多数企业对此依然不知从何入手。为完善绿色供应链体系建设，我国出台了相关标准。

2016年9月20日，工信部办公厅发布了《工业和信息化部办公厅关于开展绿色制造体系建设的通知》，正式开启了绿色制造体系建设的序幕。截至2019年9月，工信部已经公布4批绿色制造名单。其中，绿色工厂名单共计1402家，绿色供应链示范企业共计90家。

目前，已有30个省及地区提出了绿色制造体系建设规划目标，并出台了相应的支持措施，主要的支持措施包括：直接资金奖励；专项资金倾斜；提高信贷规模；不列入应急停限名单；优先土地规划支持等。

2月20日，中国绿色供应链联盟电池专委会副秘书长/电池联盟综合部主任/北京绿色智汇能源研究院高级研究员杨清雨，通过网络直播课堂，独家解析了绿色供应链相关标准内容，以及绿色供应链体系建设示范名单典型企业实施情况等核心内容，为行业企业提供必要的模式参考。

杨清雨指出，绿色供应链评价指标主要包括：绿色供应链管理战略、实施绿色供应商管理、绿色生产、绿色回收、绿色信息平台建设、绿色信息披露等。

此外，杨清雨还表示，绿色工厂评价指标主要包括：管理体系、基础设施、能源与资源投入、生产过程、产品、环境排放、环境绩效等。而部分量化指标中，要求工厂相关基本指标优于行业平均水平，预期性指标达到行业水平的前20%。

3、绿色供应链企业典型案例分享

目前，绿色供应链典型企业都有自己独特的解决方案，非绿色供应链内的企业该如何搭建体系与发展模式，又该如何借鉴吸收典型企业的优秀发展经验？

2月23日，电池联盟特别策划推出了“绿色供应链企业典型案例直播课程”，邀请新疆金风科技股份有限公司节能产品线总监兼能源互联网产品线总经理刘登峰，独家分享了典型从企业级解决方案，以实战经验深度剖析绿色供应链体系建设过程中遇到的问题，为众多企业搭建绿色供应链体系建设方案提供案例参考。

“企业不仅要创造绿色高品质的产品，也要共同创造绿色节能的生产过程。”在深度分析产业发展趋势、绿色制造政策、供应链转型发展、市场环保要求、企业发展自身需求的基础上，刘登峰认为，“绿色供应链应以数据互联、绿色采购、智慧能源、能力建设为切入点，推动链上制造企业向‘绿色制造’转型升级，逐步实现绿色供应链。”

刘登峰同时指出，绿色供应链的实施应坚持“以市场化方式实践绿色供应链模式”的第一原则；在绿色供应链组织模型与互联模型加持之下，2020年，金风科技将以能效平台协同绿色度标准指导采购，通过搭建100%的能效数据平台与供应商绿色度考核标准体系等，推动企业未来总体目标的实现。

4、疫情之下新能源汽车用电池产业的破局之道

受疫情影响，国内电池产业收缩趋势明显。冲击之下，企业如何活下去？不折腾之下的短暂“休克”调整，为何更胜于助推兴奋剂。

2月26日，电池联盟独家邀请了中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树，隆重推出针对性网络直播课程。

崔东树秘书长“面对面”精彩解答了疫情对新能源汽车及电池企业的影响，2020年电池中小企业“生存”策略，疫情之下动力电池产业持续发展的政策建议等问题；并预判电池行业复工率，解析2020年动力电池行业的发展趋势。