比亚迪(002594)与戴姆勒于2012年在华合资建立国内首家专注于电动车上生产的品牌“DENZA腾势”，时隔两年之后，腾势正式发布了旗下首款量产纯电动车，并先期公布了两款车型配置，售价区间为36.9-39.9万元。     对于腾势首款车型的发布，戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯表示：“腾势是我们专为中国市场开发设计、并在本土制造的纯电动车，拥有绝对安全性和可靠性。”在电动车备受关注的续航里程方面，腾势电动车可实现单次充满电量仅需不到3个小时的时间，便可行驶超过250km，实用性方面可以满足国内一线城市绝大部分人的用车需求。     在比亚迪与戴姆勒的合作开创了自主车企与豪华车企合资研发电动车的先例，随后华晨宝马也推出了首个合资自主品牌“之诺”，并也已致力于打造电动车为己任。
    现阶段国内的电动车市场依然属于一片蓝海，实现量产上市的电动车十分稀少，仅有北汽E系列电动车、荣威E50以及江淮iEV4等产品，未来腾势电动车推出，将为电动车市场提供了一种新选择。
    腾势电动车的充电接口隐藏于前格栅内，在按动车标后进气格栅会向上抬起，随后便可为车内接入快充电源和家庭用电。据了解，腾势官方可提供安装最大输出功率22千瓦时充电桩，单次充电时间仅需不到3个小时(最短充电时间90分钟)，便可行驶超过250km，最快时速可达150km/h。
(责任编辑：admin)