作为电动汽车的心脏电池安全吗？_绿色智汇能源技术研究院

作为电动汽车的心脏电池安全吗？

时间:2016-03-24 09:41来源:新华网作者:西顾

点击: 次

　　以下为访谈实录：

　　主持人：从我国新能源汽车的发展历史来讲，其实可以说不是走在最前的，但是我们跟上了国际步伐。在这样一个角度，如果我们来看这个行业的发展，王总能不能从产业角度谈一下，如果我们的产品想要达到国际领先水平引领新能源汽车发展的潮流，在技术上还有哪些工作要做？

　　王晓功：新能源汽车还是纯电动汽车，使用锂电池是一条能够实现新能源汽车运营比较好的路线。实际上中国的锂电池经过20多年的发展，都是以小电池，比如说手机、笔记本电脑为主。新能源汽车需要有更大容量的电池，现在我们觉得这么好的东西为什么在市面上看到的不太多，还没有快速发展，一个是安全性，一个是经济性，这两个问题没有解决。就是再好的东西还得大家能够接受才行。从安全性来讲，这个事情中国可能还不是走在后面，在新能源汽车发展上有很多技术也突破了。举个例子，合肥博澳公司，现在做出的单体锂电池已经能够满足经济性和安全性的问题。在2016年、2017年，中国要实现将近500万台的汽车是非常有希望的。小电池现在是日本、韩国以及台湾地区做的比较好，但是在单体大电池方面中国并不落后，也可以说走在世界前端了。

　　主持人：二位都说到了一个非常重要的点就是电池，纯电动汽车电池就是它的生命和心脏。这样一个技术我们在单体大容量电池上已经达到先进水平，那电池安全吗？

　　王晓功：问这个问题主要是因为有一些纯电动汽车经常有一些事故出现。包括特斯拉，出事率是千分之1.4，如果在2020年有500万台的话，将有7000辆汽车发生事故，这也是一个很大的数字。曾经有人问我锂电池安全吗？安全性，实际上是所有问题最核心的，也是大家第一关心的事情。在这方面，电池放在汽车上一定要经过国家级的测试，有32项强检，但是不是强检后的电池就是安全？这就带来第二个问题，在使用过程中你有没有手段使它在应用过程中更安全。

　　现在大家都在谈互联网+，其实在5年前我们已经做成了智能电池，电池在实施运营时我们对每一块进行监测，但是要把小电池并联取消，一定要大电池串联，否则无法监控到每一个电池，但是内阻加起来要大于单体电池。这种情况下，没有办法避免汽车发生问题。尤其是当出现180天以上的时候，这种事故会逐渐增长。当你买车时间越长，甚至你搁在那儿都会发生自燃。所以我们现在突破了这项技术，而且都是串联，没有并联，能够监测到每一块电池如何工作。有一样东西是可监测的它就是安全的，在它亚健康状态下，我们知道它的发展趋势，实时监测它，在它还没有出现问题的时候，我们已经可以做到预防措施了。

　　只要技术提升上去了，做到可监测，每一个单体都能监测，那电池就是安全的，就是在它还没有发生问题的时候能够预防。

(责任编辑：admin)

文章标签：

作者：西顾，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/a/gaocengshengyin/zhuanjiafangtan/20160324/11538.html

看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请戳这里告诉我们！

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn

猜你喜欢

专访 \| 官阳：低速电动车标准问题应听到更多的声音 2016 年 12 月 27 日，四轮低速电动车标准工作组第二次会议在北京召开，四轮低速电动车的发展问题再度进入大众视野，所有的目光都聚焦在新国标下电动车行业的未来走向。一部分观点认为新国标像一把达摩克里斯之剑，电动车的身份博弈仍在继续，另一部分观点认 2017-01-18 17:59	安进：电动汽车功能越来越全近日，全国人大代表、江淮汽车董事长安进接受记者专访时表示，江淮汽车未来的研发也将围绕节能减排进行。环保排放的要求对汽车研发工作要求越来越高，相应地研发成本也会提高。消费趋势吸引买主购车不光靠政府补贴记者：国家针对新能源车的补贴，将在202 2016-04-01 09:00
专访北大教授其鲁：锂电池是未来动力的方向未来技术方向还是锂电池笔者：您认为未来动力电池发展的方向是什么?随着动力电池的爆发式增长，关于其回收利用也被国家提上日程。其鲁：未来动力电池的方向，用在混合动力车的是使用了多元金属氧化物正极材料的高功率锂电池。在纯电动车上，方向应该是尖晶 2016-03-30 10:16	丁玉龙：支撑能源转型的储能产业如何发力？编者按正如一位储能专家所言，储能对电力和能源系统具有革命性的意义。它不仅对常规电网具有调峰调频、增强电网安全稳定运行的能力，提高电力系统的经济运行水平，也是实现可再生能源平滑波动、促进可再生能源大规模消纳和接入的重要手段，同时，又是分布式 2016-03-03 10:32
国家发改委就《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策（2015年版）问：请您介绍一下《技术政策》出台的背景。答：当前，我国新能源汽车产业蓬勃发展，推广应用工作有序推进。在可预见的将来，电动汽车动力蓄电池将大规模退役并进入回收利用环节。对动力蓄电池回收利用进行及时规范和引导，有助于培育良好的再利用体系，防止 2016-02-17 09:49	专访夏珩：小鹏的电动汽车造的怎么样了？与光环笼罩的蔚来和乐视相比，已经浮出水面的小鹏仍然略显低调，在第六届全球新能源汽车大会上，再次遇到了小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩，他们的车造的怎么样了？与初次专访时的印象一样，夏珩的身上仍然散发着对汽车的热爱和对造车的自信，他告诉第一电动 2016-01-22 14:58
专访特锐德于德翔：特来电的“群充电”互联网生态模式 18个合资公司、67座覆盖城市，成立仅16个月的青岛特来电新能源有限公司(以下简称特来电)以自己独有的商业生态模式，与当地政府、企业三方联合，推进新能源充电网建设。特来电是青岛特锐德电气股份有限公司(300001.SZ，以下简称特锐德)的全资子公司，主要从 2015-12-07 08:33	专访小牛张一博：要做电动车中的特斯拉站在互联网＋的风口上顺势而为，会使中国经济飞起来，而这次顺势起飞的是一个电动车品牌。在笔者看来，小牛电动车几乎是一夜成名。在众筹之前，谁都不会想到如此一个传统成熟甚至略Low的行业会受人如此关注，也不会想到原定500万元的众筹目标，可以筹到7000 2015-11-06 09:37
目前制约新能源汽车发展的障碍有哪些？日前，国务院正式发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（以下简称《意见》），提出到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。根据乘联会的最新数据，9月，新能源车企销量排名 2015-11-03 09:15	专访王传福：技术狂人的新能源之路能走多远？随着各国对能源耗 2015-06-16 10:34

专题

更多

直播链接公布丨新型储能寿命模拟预测比赛决赛比拼即将拉开帷幕！

【天目湖失效会议参会名单公布】700+参会人员，200+企业，60名专

相关新闻

专访 | 官阳：低速电动车标准问题应听到更多的声音

2016 年 12 月 27 日，四轮低速电动车标准工作组第二次会议在北京召开，四轮低速电动车的发展问题再度进入大众视野，所有的目光都聚焦在新国标下电动车行业的未来走向。一部分观点认为新国标像一把达摩克里斯之剑，电动车的身份博弈仍在继续，另一部分观点认

2017-01-18 17:59
安进：电动汽车功能越来越全

近日，全国人大代表、江淮汽车董事长安进接受记者专访时表示，江淮汽车未来的研发也将围绕节能减排进行。环保排放的要求对汽车研发工作要求越来越高，相应地研发成本也会提高。消费趋势吸引买主购车不光靠政府补贴记者：国家针对新能源车的补贴，将在202

2016-04-01 09:00
专访北大教授其鲁：锂电池是未来动力的方向

未来技术方向还是锂电池笔者：您认为未来动力电池发展的方向是什么?随着动力电池的爆发式增长，关于其回收利用也被国家提上日程。其鲁：未来动力电池的方向，用在混合动力车的是使用了多元金属氧化物正极材料的高功率锂电池。在纯电动车上，方向应该是尖晶

2016-03-30 10:16
丁玉龙：支撑能源转型的储能产业如何发力？

编者按正如一位储能专家所言，储能对电力和能源系统具有革命性的意义。它不仅对常规电网具有调峰调频、增强电网安全稳定运行的能力，提高电力系统的经济运行水平，也是实现可再生能源平滑波动、促进可再生能源大规模消纳和接入的重要手段，同时，又是分布式

2016-03-03 10:32
国家发改委就《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策（2015年版）

问：请您介绍一下《技术政策》出台的背景。答：当前，我国新能源汽车产业蓬勃发展，推广应用工作有序推进。在可预见的将来，电动汽车动力蓄电池将大规模退役并进入回收利用环节。对动力蓄电池回收利用进行及时规范和引导，有助于培育良好的再利用体系，防止

2016-02-17 09:49
专访夏珩：小鹏的电动汽车造的怎么样了？

与光环笼罩的蔚来和乐视相比，已经浮出水面的小鹏仍然略显低调，在第六届全球新能源汽车大会上，再次遇到了小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩，他们的车造的怎么样了？与初次专访时的印象一样，夏珩的身上仍然散发着对汽车的热爱和对造车的自信，他告诉第一电动

2016-01-22 14:58
专访特锐德于德翔：特来电的“群充电”互联网生态模式

18个合资公司、67座覆盖城市，成立仅16个月的青岛特来电新能源有限公司(以下简称特来电)以自己独有的商业生态模式，与当地政府、企业三方联合，推进新能源充电网建设。特来电是青岛特锐德电气股份有限公司(300001.SZ，以下简称特锐德)的全资子公司，主要从

2015-12-07 08:33
专访小牛张一博：要做电动车中的特斯拉

站在互联网＋的风口上顺势而为，会使中国经济飞起来，而这次顺势起飞的是一个电动车品牌。在笔者看来，小牛电动车几乎是一夜成名。在众筹之前，谁都不会想到如此一个传统成熟甚至略Low的行业会受人如此关注，也不会想到原定500万元的众筹目标，可以筹到7000

2015-11-06 09:37

本月热点

39.2GWh！国内10月动力电池装车量来了

11月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2023年10月动力和储能电池月度数据。 10月，我国动力电池装车量39.2GWh，同比增长28.3%，环比增长7.6%。今年10月我国动力和储能电池数据产量方面： 10月，我国动力和储能电池合计产量为77.3GWh，环比略有

2023-11-10 18:06
估值355亿元，这家电池厂商启动IPO

10月17日，中国证监会网站披露，欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称：欣旺达动力）于10月16日在深圳证监局进行上市辅导备案，正式启动IPO进程。

2023-10-18 18:09
宁德时代又一基地投产！弗迪电池、裕能新材料等也已在该地布局

10月27日，宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基地投产仪式举行。项目投产，吹响了宁德时代全面深耕贵州的号角，将为全省新能源产业补链、延链、强链和贵安新区高质量发展注入更加强劲的动能。据了解，宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基

2023-10-27 21:36
磷酸铁锂正极材料龙头拟赴港IPO！依赖宁德时代等大客户

10月24日，据港交所披露，江苏龙蟠科技股份有限公司（以下简称：龙蟠科技）向港交所主板提交上市申请书，国泰君安国际和铠盛资本为其联席保荐人。招股书显示，龙蟠科技是世界上领先的磷酸铁锂正极材料制造商，亦是中国内地知名的车用环保精细化学品制造商。

2023-10-25 17:57
两巨头第三季度业绩大PK：宁王赚104.28亿，比亚迪或超百亿

10月19日晚间，宁德时代披露三季度报告，公司第三季度实现营业收入1054.31亿元，同比增长8.28%；归母净利润104.28亿元，同比增长10.66%。前三季度实现营业收入2946.77亿元，同比增长40.10%；归母净利润311.45亿元，同比增长77.05%。宁德时代发布的投资者

2023-10-20 17:35
再投超170亿！国轩高科大手笔进军美国背后

10月25日晚间，国轩高科发布公告，拟在美国密歇根州建设电池正负极材料项目，计划总投资额达23.64亿美元(约合173.03亿元人民币)，并委托公司全资子公司美国国轩与密歇根州政府及其他第三方合作伙伴签署相关协议。

2023-10-26 18:02
日本领跑固态电池，其他国家奋力追赶！

在火热的固态电池赛道，日本走在了其他国家的前头。那么，各国目前固态电池发展现状如何？其他国家又将怎样追赶日本？固态电池何时才能产业化？

2023-10-30 18:06
碳酸锂价格强势反弹，未来能否持续？

近期，锂电池核心原材料电池级碳酸锂价格迎来上涨。据上海有色网最新报价显示，10月17日，碳酸锂（99.5% 电池级/国产）报17.3万元/吨，近5日累计涨4120.0元。

2023-10-17 17:29

欢迎投稿

联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-56284224

在线投稿

作为电动汽车的心脏 电池安全吗？

作为电动汽车的心脏电池安全吗？