大家有没有想过人类的电池技术可能被故意封锁了？如今锂电池已经普及了30年了，无论手机、电动车、电动汽车等用电池设备都还是需要一天一充。全球科学界每年投入众多的科学家与巨额研发经费。却依旧对锂电池没有任何重大突破，导致电动车等设备续航仍然束手无策，众所周知这些年人工智能、量子通信、太空探索等项目发展突破特别地快？但唯独电池技术就像停滞不前了一样。

现如今绝大部分人都不愿意买电动汽车，几乎都是考虑到电池续航短的问题。这一切难道真如网友所说是一个巨大的阴谋和被限制呢？首先这个问题不好说，但是我们可以肯定的是电池技术并不是像我们想象中的那样停滞不前。

自19世纪伏特制作了大堆电池和镍镉电池再到今天的锂电池，电池在材料和技术上都有非常大的进步，我们之所以感受不到，那是因为人类对能量的需求增长太大，例如，手机屏幕越来越大主板配件功率越来越大，电动车的电机W数变大等。

现如今我们的手机能做得这么轻薄都是锂离子电池的功劳，到目前为止除了新型石墨烯电池能与之媲美就没有更好的了，最后我们再讲石墨烯电池，其次锂元素是更适合做大规模量产电池的材料。所以电池科技在某种程度上来说是材料科学的一种，有一句话叫材料科学的发展是宇宙赐予的，意思就是这世界上的所有物，肯定有能够大幅提升电池技术的材料。

但是人类科技到目前为止，没有发现什么时候能够发现出现新型材料的可能。这就像买彩票一样几率是千万分之一的概率，这可是比雷劈的几率还要低几百万倍，必定偶然性太大了，可能科学家研究很多年电池也不会出现什么重大突破。

说不定哪一天就像橡胶的诞生一样，就算实验室搞得乱七八糟也不会出现什么后果。但是突然把硫磺打翻进橡胶原料桶里突然两种物质一混合，如今的高弹性橡胶雏形就这样诞生了，说不定未来的新型电池自然而然地就被研发出来了。虽然现如今锂元素材料电池还是主流电池，但是科学家们仍然坚持变着法地提高锂电池的能量密度和稳定性。就如比亚迪的刀片电池、固态电池、固态电池、海绵硅负极电池等，就是现如今容量大和稳定性比较高的电池。

最后我们聊一聊石墨烯电池。

石墨烯电池的可靠性如何？詹姆斯豪恩教授称在实验中发现石墨烯拉伸20%后仍能保持导电性，相当于电池整体被拉长了五分之一。传统电池的拉伸仅限1%，这只是石墨烯电池疯狂的一面而已，基本没有其他电池材料可以做到这一点。当然石墨烯最大的优势是价格便宜，如今电子行业的很多产品都能利用石墨烯而变得更好、更小、更便宜。

该材料可谓是用途十分广泛，包括汽车制造、飞机制造等都在探索研制机身部分采用石墨烯，不仅可以对机身起到保护作用，还可以作为太阳能面板为之供电。

石墨烯未来甚至可能有助于量子计算机的制造，该理念目前麻省理工学院的国际研究团队就正在利用石墨烯研究量子计算机，如此看来石墨烯未来的实用价值可以远超锂离子数百倍，本期话题就到这里谢谢您的观看我们下期再见。