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“绿动力电池回收调研行”走进中聚:电池回收收益太低 需要政府补贴支持

时间:2017-11-23 11:04来源:中国电池联盟 作者:杨清雨
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        今日电池杂志-电池联盟讯(杨清雨  南京报道)11月14日,由中国电子节能技术协会电池专业委员会、电池联盟联合组织开展的“绿动力——2017中国新能源汽车企业电池回收调研行”巡访活动一行来到了杭州市余杭经济技术开发区,开始了对中聚(杭州)新能源科技有限公司的巡访调研。
 
        据了解,本次活动是为了更好的协助新能源汽车生产企业落实动力电池回收的主体责任、探索新能源汽车生产企业的动力电池回收模式、促进新能源汽车生产企业与电池生产企业、回收拆解企业、综合利用企业共建共用废旧动力蓄电池回收利用网络、加强各环节和企业之间的沟通交流;同时,了解锂电池回收再利用各环节新能源汽车企业在新市场环境下现状、难点及需求,为企业在锂电池回收、处置、再利用等方面提供支持,深入推动我国锂电池回收再利用产业纵深发展,无缝对接产业上下游合作。
 
        中聚(杭州)新能源科技有限公司系中聚电池在杭州成立的独资子公司,专注于电动汽车充放电系统与储能系统产品的产品研制与设备供货、系统设计与系统集成、技术咨询与技术服务的高新技术企业。

 
        中聚(杭州)新能源的总经理赵政威、生产总监李海彦、储能产品经理杨凯博士、企划部经理陈晶晶接待了巡防团一行。大家一起来到会议室召开调研会议。赵总简单介绍了中聚(杭州)新能源的发展历程、业务及产品情况。中聚新能源生产的电池PACK除了供应国内的长江客车以外,还销往海外,主要的客户有可口可乐、联邦物流等国际知名企业。
 
        在谈及电池的梯次利用时,赵总表示,现阶段,退役下来的动力电池量依然较少,市场上出现的梯次利用电池多数情况下使用的是B品电池或者库存电池。
 
        另外,在电池回收方面,赵总也指出,电池回收的收益太低,缺乏市场驱动力,需要进行相应的补贴或者支持从而保证电池回收行业的发展。
 
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文章标签: 电池回收 绿动力 中聚
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