当前位置: 电池联盟网 > 原创 >

电池联盟王超:动力电池企业布局和完善回收利用体系 行业快速前进

时间:2021-06-09 13:53来源:电池联盟 作者:综合报道
点击:
电池联盟秘书长 王超

  4月17日,由电池联盟、中国电子节能技术协会电池专业委员会、中国高科技产业化研究会、清华大学、北京理工大学主办的“第七届汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收与再生技术研讨会”在北京隆重召开,电池联盟秘书长王超在会上致辞。以下为致辞全文。
 
  我国新能源汽车产业从2014年开始集中投入市场,经过几年的火热发展,目前已经初具规模。尤其是2017年,新能源汽车销量达到77.7万辆,产量达到79万辆左右。堪称新能源汽车最亮眼的一年。我国已发展成为全球最大新能源汽车市场。
 
  新能源汽车繁荣发展的同时,另一个不容忽视的问题也摆在了人们的面前:当大规模的新能源汽车报废之后,退役动力电池将如何处理?动力电池的平均寿命大概为5至6年,以此来推算,今年动力电池将进入集中报废期。大量的报废电池如果得不到妥善的处理,既是一种资源的浪费,也会对环境造成威胁。
 
  市场刚需逐渐加大,国家政策也打出“组合拳”,加强对废旧动力电池的综合管理。从2017年开始,《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》相继发布,提出“动力电池容量在衰减至80%,将面临退役”的意见,倒逼动力电池企业布局和完善回收利用体系,带动行业快速前进。
 
  让人欣慰的是,业内已经认识到了建立回收利用体系的重要性,很多电池企业、材料企业、整车企业以及第三方机构都开始布局电池回收业务,他们在兼顾经济效益的同时积极承担起了相应的社会责任。国家相关部门也出台了一些相应的政策,对动力电池回收行业加以引导和规范。
 
  今天,我们很荣幸的邀请到了相关政府部门、行业协会和研究机构的领导与专家,还有很多领军企业的老总,一起来总结经验,分析不足,并寻找动力电池回收的未来发展趋势和方向。
 
  感谢他们的到来!
 
(责任编辑:子蕊)
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
专题
相关新闻
本月热点
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-53100736
在线投稿
企业微信号
微信公众号